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厲害!徐州第2條跨市輕軌來了!S2線將延伸至宿遷!

在今年3月份,小編寫過,

在2018年睢寧交通基建項目中,

輕軌被列入其中。

只是,當時還只是將建雙溝至睢寧輕軌

這樣一個初步的計劃。

但現在,更詳細的規劃來了!

根據「無線睢寧」報道,

睢寧縣委、縣政府研究決定:

在睢寧建輕軌,連通徐州和宿遷。

目前正在進行輕軌建設方案的前期研究!

具體研究了什麼?

而這又意味著什麼呢?

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睢寧輕軌對接軌道交通S2號線

此前,小編曾猜測,睢寧建設雙溝至睢寧輕軌,會不會對接徐州軌道交通S2號線呢?現在,可以確定了,睢寧段輕軌,就是徐州-雙溝的徐州軌道交通S2號線的其中一段。

根據規劃,S2線全長31.9km,設站12座,包括與軌道普線的換乘站2座。 線路起自6號線新城區客運站,沿G104至徐州觀音國際機場,然後向南穿越G104立交,終止於徐宿淮鹽雙溝站。

而S2號線或為磁懸浮線。根據報道,中鐵磁浮計劃在新城區到觀音機場建磁懸浮,並先建好8公里長的永久運行示範線。

(詳情可回顧:《重磅!新城區到觀音機場或將建磁懸浮!先建好8公里示範線》)

睢寧段比選方案,擬延伸至宿遷

而此次公布的軌道交通S2號線睢寧段,不僅是建設雙溝站至睢寧的輕軌,更重要的是,還可能將延伸至宿遷!

為加強徐州—觀音機場—睢寧—宿遷沿線客流聯繫,加強徐州國家級交通樞紐地位,提升徐州機場等級,增強對周邊的輻射力,拉動睢寧經濟發展,擬將S2號線延伸至宿遷

也就是說,S2號線,將橫跨徐州市區、睢寧縣、宿遷市

(點擊放大查看)

兩個方案進行比選

而小編看到,S2號線睢寧段,分兩個方案進行比選。不過,還是以貫通方案作為推薦方案。

也就是說,S2號線由徐州地鐵線新城區客運站到徐宿淮鹽鐵路觀音站基本沿G104國道走行,延長段仍沿G104國道走行,到經濟開發區後,睢寧縣內路線將分為貫通方案和比選方案。貫通方案線路全長42.7km,比選方案線路全長44.6km。

貫通方案

S2延長線沿G104國道穿過睢寧經濟開發區,進入睢寧縣城,經中央大街穿過縣城,再向南走行到達睢寧汽車客運站。

比選方案

S2延長線沿G104國道到達經濟開發區後,向東走行接睢寧高鐵站,然後再向南到達睢寧汽車客運站。

將延長至宿遷市

至於延長至宿遷市的路線,則為S2延長線經睢寧汽車站出睢寧縣城後,沿S325省道向東走行,途經高作鎮和沙集鎮,上跨徐淮高速公路,到宿遷市耿車鎮向東南走行,到達宿遷市上海路,再經上海路到達徐宿淮鹽城際鐵路宿遷站附近。

(點擊放大查看)

也就是說,一旦S2號線延伸至宿遷,徐州市區、睢寧、宿遷的小夥伴,來往就會超級方便!

未來睢寧還將建設雲軌

不光如此,徐州軌道交通S2號線延伸至宿遷,還會在睢寧縣城沿中央大街走行,縣城內設有三個車站,分別為睢寧西站睢城站睢寧東站

而且,研究決定,為使徐宿淮鹽城際鐵路和徐州軌道交通S2號線更好為睢寧縣城居民服務,研究擬採用雲軌溝通南部縣城和高鐵及軌道交通的聯繫。

網路配圖

雲軌低碳環保,城市形象好,對開門設計,單車容量一般為300-400人/列,相當於4-5輛公交車。最高速度可達70km/h。

同樣。睢寧縣雲軌方案也有兩種,並以方案一作為推薦方案:

縣城雲軌路線方案一

線路由睢寧西客運站引出,沿G104國道境內線向南走行,到八一西路折向東,到成侯廣場拐至元府路走行,然後到中山路向北走行,經中央大街、睢寧繞城公路後,到達徐宿淮鹽城際鐵路睢寧站,線路全長11.1km。

縣城雲軌路線方案二

線路由睢寧西客運站引出,沿G104國道境內線向南走行,到縣城南部青年路折向東,到櫻花路後向北至睢寧汽車客運站,然後向西經東升路到達樂園路,再沿樂園路向北走行,穿過中央大街,經朱庄到達仝場社區,再向西由睢寧高級中學北部進入永旭路,在余庄向南到達起點睢寧西客運站,線路為繞縣城環線,並在睢寧高級中學北部引出支線,向北到達徐宿淮鹽城際鐵路睢寧站。線路全長24.4km。

徐州,將擁有2條跨市輕軌

看完上述S2號線睢寧段輕軌跨市路線的規劃,

小編不禁想到了去年6月,

安徽省建設工程招標投標信息網上,

發布的一則關於

S4號線蕭縣至徐州軌道交通的相關招標信息。

其中提到兩點:

1、項目地點:蕭縣至徐州市域鐵路安徽段

2、項目規模:本項目由徐州地鐵一號線終點站(徐州泉山區漢王新城杏山子站)接入至蕭縣鳳城新區,直線距離約20公里,其中:徐州境內約6.6公里,淮北境內約1.5公里,蕭縣境內約11.9公里;編製費約為850萬元。

根據招標內容,徐蕭輕軌直線距離約20公里,其中徐州境內約6.6公里,淮北境內約1.5公里,蕭縣境內約11.9公里,橫跨兩省三市!

當時小編根據文字描述猜測了一下,有兩種路線可能。

(僅為猜測,請以官方公示路線圖為準)

但無論哪一種路線,都要經過淮北市段庄路。

也就是說,一條跨省地鐵,經過兩省三市

而此次,如果睢寧段輕軌真的能延伸至宿遷,

那就將是徐州第二條跨市輕軌,

這在全國也很少見吧!

而這帶來的好處,也是顯而易見的,

不僅去其他城市更加方便,

吸引周邊人口向徐州聚集,

還能增強徐州的吸引力,提高徐州的戰略地位。

雖然,目前睢寧輕軌的規劃草案還未最終落實,

但也可以令我們大膽地暢想一波了!

因為,在睢寧—雙溝輕軌初步設計方案彙報會上,

睢寧縣委書記賈興民說:

睢寧—雙溝輕軌建設是呼應徐州大城市建設的一項重要內容。徐州是全國重要的交通樞紐城市,睢寧是徐州一城兩翼中重要的一翼。利用我縣的交通優勢,融入整個交通體系,可以把這一翼做得更強。該項目的建設,對帶動睢寧的發展和群眾增收具有重要意義。

他要求,相關部門要科學規劃,以「人」為核心,廣泛徵求意見,仔細研究線、點布局,實現利益最大化,體現縣當市建的理念。要全力以赴地為這條線路的研究、確定做好工作。

部分來源:無線睢寧

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