山西40噸唐代鐵牛 鎮守黃河1200年至今完好如新 為我國最重文物！

位於山西省永濟市古蒲州城外的蒲津渡，是古代黃河上的著名渡口，公元前541年，這裡就架起了第一座連舟浮橋。唐開元年間，隨著蒲州升為全國六大雄城之一，唐玄宗下令舉全國之力在蒲津渡修建了歷史上著名的蒲津橋和唐開元鐵牛。

建成於唐開元十二年（724年）的蒲津橋，以船為基，上鋪木板，全長360多米。四隻重約40噸的鐵牛分別立於黃河兩岸做為索樁，然後以鐵索為鏈，拉住橋體，固定橋身，成為黃河上第一座固定鐵索浮橋，黃河天塹也成為了通衢大道。

造型精美的四隻鐵牛，每隻高1.9米、寬1.3米、長3米，重達40餘噸，是我國目前發現的重量最重、歷史最久、工藝水平最高的珍貴文物，在國內外極為罕見。鐵牛旁還各有一個鐵人，為維、蒙、藏、漢力士，人物造型栩栩如生，令人震撼。

據專家考證，鐵牛鐵人以及兩座鐵山、一組七星鐵柱，全部由黃河兩岸數萬民眾以「小高爐」現場就地鑄造，一次澆鑄成形，總用鐵量近800噸，占當時唐朝全國鐵產量的80%，其工程量之大，令人嘆為觀止。

蒲津橋至宋代仍是連接山西、陝西、河南三省的重要紐帶，直到元朝初年浮橋毀於戰火，通行時間長達500年。明朝時期，蒲州城成為進出中原的重要關口，蒲津橋又重新啟用了百餘年，直至清代因黃河改道才徹底被廢棄。

上世紀因三門峽水庫蓄洪而使黃河河床淤積，鐵牛也被徹底埋入了河灘淤泥下面。1988年，當地有關部門組織了上百名工人，經過一年多的查訪勘探，在黃河河灘打了4000多個探孔，終於使千年鐵牛重見天日，引起國內外的廣泛關注。

蒲津橋驗證了唐朝的繁華盛世，如今遺址已被闢為「蒲津渡遺址文物博物館」供民眾參觀。景區還根據原樣建起一座浮橋，雖沒有滾滾黃河的壯觀，卻也能令遊客遙想當年大唐兵馬飛馳和商旅繁華的盛景。

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