放棄了哈佛H6和博越，直接提了這部車回家，朋友都誇選對了

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一流的造車企業！操控性很好，指向準確。可以說是指哪打哪，非常靈敏。在高速時也同樣易於操控，方向盤也比較輕，女生也容易操作。滿載最高速跑到過165，感覺還不錯，沒有特別發飄的感覺。110過大彎，車子也沒有太明顯的側傾，車輪的抓地力還行。減震堅挺，同時通過性相當的好，以前需要減速慢慢過的溝坎它都能一躍而過，滿足了一下虛榮心，多少有點越野功能。說下坐姿：開過瑞虎和轎車，開轎車時間長了，有睡意，可能是太舒服的原因。瑞虎的坐姿沒有小車舒服，但坐上開車時給人打起精神的姿勢，抬頭直視前方的視覺。噪音如果能再降一點就完美了！

價格在這擺著哪！也不能奢求什麼啦。空間大，省油。內飾的做工和外觀都相對的比較跟不上時代，這個需要改進了。瑞虎的品質相對來講還是很好的，基本上沒有什麼大的毛病，偶爾會出現一些異響什麼的也能夠接受。油耗表現還行，百公里9個左右。看起來很硬朗，我很喜歡。

內飾相比外觀就差多了，硬塑料的中控台，接縫也不怎麼均勻。

總得來說比轎車開著舒服，視線廣闊，坐姿也比轎車好。相比合資車那還是要高很多的。

這車最主要的特點就是高性價比，吸引顧客。有現代氣息，動感時尚，多功能方向盤、自動空調、自動車窗上鎖等功能真的不錯。

有誇獎，就得對應的有批評。整體裝配工藝較差，接縫處間隙大、不均勻，內部用料及做工差，異響等小毛病多。安全配置豐富實用，車身鋼板硬度不錯，整體安全性能比較出色。

車的好壞，是一個仁者見仁，智者見智的問題；不可能喜歡一致的車型的，我愛蘿蔔，你也可以愛白菜。

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