探界者這車到底哪裡好？聰明人都喜歡，試駕完才知道答案

探界者這車到底哪裡好？聰明人都喜歡，試駕完才知道答案

買車，對於我們現代生活來說還真的不是什麼小事了，同時也給我們帶來更好的出行方便，而買車的時候，我們一般都是覺得買部比較實用的車代步便可，所以一般都是找空間大又好開的，同時我們買車都會自己想找找資料查詢等，那麼買車買探界者好不好呢？其實很多人都不太清楚吧，下面我們就一起來聽聽探界者的車主對這車的評價與看法，一起來看看他的感受吧：

最滿意的事探界者外觀霸氣並且技術新,探界者的外觀是那種讓人第一眼看上去就感覺有些怪異的設計,但看的時間長了就會發現還挺好看的,探界者車身尺寸不小，標準的中型SUV身材,我看美劇神盾局裡面雪佛蘭出鏡率灰常高, 都是那種特別霸氣的超大SUV ,但中國探界者沒出之間賣的SUV就科帕奇還陽剛點,但內飾太丑,創酷簡直就是給小朋友設計的,就那麼大點點,現在出了探界者還不錯,前臉敦實,兩個小日行燈很別緻,就像兩條劍鋒眉。探界者的技術很新，9AT ,2.0T ,安吉星,主動安全配置等這些東西都和昂科威的一樣,比之前關注的科帕奇簡直好太多。

內飾材料和檔次比起同]師兄昂科威差了太多, 在昂科威1.5T兩驅和探界者2.0T四驅里猶豫了很長時間,預算再多點果斷上昂科威2.0T四驅,一點不帶猶豫的。內飾整體風格就和新科魯茲一一個模子刻出來,儀錶台上面摸著都是硬塑料,科魯茲十多萬的小車用硬塑料我能理解,你探界者都這麼貴的車了,也用硬塑料就有些說不過去

空間不小，滿載5個人很輕鬆,夾雜兩三個胖子都沒問題,按我身高171調好座椅,頭頂上還有一拳空間,把電動座椅降到最低頭頂上能有兩拳多距離,不過放到最底下我看路費勁,我喜歡高一-點一覽無餘的感覺。軸距兩米七多,前排調好位置我坐後排超寬敞,靠背能調節角度,放到最後半躺相當爽,探界者這個空間布局一個七座應該也沒問題。

2.0T的動力足夠用,我這個佛系司機開都有些浪費，當時不敢買1.5T的昂科威就是怕1 .5T太小沒勁帶不動這麼大的車。探界者起步時候輕鬆,就像個學跳舞的胖子，很靈活。油[ ]踩大了就感覺動力輸出的有些賊,心裡方-一下。自駕游或者出遠門在高速路上跑個一百六七很輕鬆，9檔的變速箱設計的比較聰明,大部分時候都能明白我意思控制檔位。

操控挺不錯的, SUV操控性和轎車不一樣,轎車重心低,拐彎穩, SUV還是穩穩噹噹開最正確,探界者是那種開起來很踏實的車, 坐姿高,跟在轎車後面能看見車頂,懸掛支撐效果可以的，遇見不好路面有大坑車裡晃動的不咋明顯。油耗還可以,稍微有一些超出我預算， 我開始想的通 用發動機挺先進，又是9AT ,帶自動啟停有八九個油差不多夠了, 現在百公里表上顯示平均油耗9.6 ,市區和快速路基本一半一半, 想想探界者體格不小,這個油耗也算可以了。

偶爾遇見堵車油耗也是蹭蹭往上漲,一走一停最費油。捍界版是頂配,該有的配置都有, 開著很享受。真皮座椅摸著手感和軟硬程度都不錯,還帶電動調節,電加熱，座椅通風，夏天不怕下車時候整個後背都濕透了，音響超贊,是BOSE的,其實我對這玩意也不太懂,看若是牌子的感覺音效差不了,每天被我拿來聽DJ是不是有些浪費了外觀我覺得好看,不喜歡這個車的人估計會感覺探界者的車頭很怪異，我開始也不習慣 ,後來關注多了就覺得還不錯。連個日行燈就和劍鋒眉似的,大小不長,通電以後和前臉搭配起來酷斃了。車尾的造型也是偏方正,兩個大排氣筒很有力量感。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！