比4G快100倍，5G時代不止用VR遠程看球，還能…
原標題：比4G快100倍，5G時代不止用VR遠程看球，還能…
世界盃開賽快一周了，時間雖短，但這一周內的故事似乎可以承包接下來半年的話題了...
先是冰島隊爆冷門踢平了阿根廷，31歲的老將梅西抱憾結束自己的世界盃首秀，而兼職導演的冰島守門員一夜爆紅。
緊接著，36年未曾在世界盃首秀輸球的德國隊惜敗墨西哥，興奮的墨西哥人民甚至引發了一場人工地震...
在激烈的戰況之外，硅兔君注意到一個細節：本屆世界盃，運用了5G通信技術支持觀眾通過VR遠程觀賽。
聖彼得堡球場內架起了無數高清攝像頭，600公里外的莫斯科居民將第一次戴上VR眼鏡，在5G網路的支持下，一睹世界盃的比賽實況。
由此出發，俄羅斯世界盃的通信服務商在11個承辦賽事的城市部署了「5G試驗場」，正式開啟了5G實驗之路。
夜幕下的球場 圖片來源: Dmitry Serebryakov/TASS/Getty Images
其實俄羅斯世界盃並非是5G第一次在體育賽事上露面，從去年韓國平昌冬奧會，到今年早些時候美國的「超級碗」，主辦國家均藉此機會對5G網路進行了測試。
平昌冬奧會上的5G網路設備
俄羅斯更是信心百倍的希望藉此盛會打通5G技術關卡，儘早將莫斯科打造成5G驅動的智慧物聯網城市。
韓國、美國、俄羅斯均已入局，中國前不久也宣布5G產業將全面啟動。
2018年，5G「軍備競賽」顯然已經提上各方勢力的日程表。那麼，5G到底有哪些應用場景，又為何成為兵家「必爭之地」？
5G支持浸入式體驗和AR/VR
觀察平昌冬奧會、「超級碗」以及如今的世界盃，不難發現，5G最大的應用場景之一就是VR。
浸入式交互，包括虛擬現實（VR）、增強現實（AR）或者混合現實（MR），都會在5G時代受益並極大地用戶觀感體驗。
5G的高速網路和超低的網路延遲速度可以解決浸入式體驗被困擾多年的網路帶寬問題。
隨著5G時代到來，AR遊戲的多元性一定會被開發出來。 通過利用高速帶寬的地理數據，遊戲公司可以為AR角色提供更多與真實世界環境交互的方式。
像精靈寶可夢這樣的AR遊戲將極有可能再一次席捲全球。
而這一次就不是盯著手機屏幕里做工粗糙的皮卡丘了，而是你的小火龍和對面的妙蛙種子直接在停車場里互懟技能，而你根本分不清妙蛙種子和一隻普通的蛤蟆到底有什麼區別。
更快的網路也可以開闢與其他人一起玩AR的新途徑，例如與一群朋友合作在城鎮附近尋找神奇寶貝。
VR自不必說，2016年吹起的VR風口快速隕落，其中最關鍵的一個問題是：目前的網路帶寬無法滿足VR視頻流的高清晰度。
人們在MWC大會上嘗試連接5G的VR頭顯
三維的VR視頻相比於一般視頻在容量上大出好幾倍，同時VR視頻的清晰度要求也比一般視頻要高。一個4K的VR視頻相當於一個720P的普通視頻，而4K已經是VR視頻的最低要求了。
因為支持浸入式交互體驗的視頻最佳狀態應是16K，8K—12K是基本配置，而任何低於4K的VR視頻都是在耍流氓...
雖然已經有一些視頻壓縮公司和解決VR/AR網路帶寬問題的公司，但目前還沒有提升視頻的清晰度和流暢度的最佳解決方案。
無論從哪種角度，5G都是最好的解決方法。
而在看準5G時代到來的AR硬體廠商今年也集體推出Beta版或者用於開發者版的AR產品，包括矽谷最神秘的Magic Leap都推出了看上去就像蒼蠅頭一樣的AR眼鏡。可以預計的是，這些產品會在2020年前後上市。
5G實現遠程外科手術
凌晨三點，外科醫生格蕾接到一通電話：「交通意外，病人右側大腿動脈出血，正在送入急診室，需要你馬上進行手術。」
格蕾起身來到隔壁的書房，迅速地戴上了放在桌子上的手套和一副VR眼鏡，這兩個設備能夠無延遲地同步連接遠在十幾公里以外手術室里的機器人。
同時，急診室的護士門已經將病人送上了手術台，看到機器人已經開始整理手術工具並觀察病人，護士們送了口氣，關上了手術室的門。門外「In Operation」的燈亮起，手術開始。
5G的近乎零延遲給遠程外科手術提供了可能性。
手術機器人在硬體方面的能力已經達到標準，但在軟體和網路帶寬上還差的很多，尤其是網路延遲方面。
這項技術不會在2020年就出現，但已經有公司正在投入研究。愛立信就和創業公司NeuroDigital Technologies以及倫敦國王學院的醫生合作，利用虛擬病人演示外科醫生如何使用VR和專用手套來控制機器人手臂，以便在另一個位置執行實際操作。
手套上裝有觸覺反饋電機，當你戴上手套觸摸人體的器官時會發出嗡嗡聲，讓你感覺到你實際上正在觸摸它。
MWC上，Docomo 5G機器人模仿人類在紙上作畫
無人車的最後一塊拼圖？
Uber最近推出了Uber Health：一款和醫療體系合作、可以為病人提供門診接送服務的共享汽車項目。
這個項目和自動駕駛或者車聯網並不沾邊，卻是未來車聯網中的一個重要應用場景：人的出行和所有線下店相互聯繫，信息共享。
只不過，在自動駕駛技術普及的時代，所有人們的出行將依靠一個基於雲計算的實時信息共享和交互的智能交通平台。
5G或許是這個平台的最後一塊拼圖。
由於基於5G技術的端到端的時延只需要1毫秒，這足以滿足智能交通乃至自動駕駛的要求；同時，5G技術可以在1平方公里內同時有100萬個網路連接，從而獲得道路環境和行車信息，分析實時數據和預測路況。
英特爾在今年的MWC（世界移動通信大會）上推出了不少車聯網+5G的落地場景，他們在展台區域搭建了一個模擬的車聯網世界，連接汽車，交通信號燈，無人機和基站等設備相互溝通。
5G所帶來的最大好處自然是一個優化的交通平台，無人車可以相互警告即將來臨的轉彎和減速，並且允許一個中心化的智能交通管理系統提前布置無人車以避免交通擁堵。
同時還有車載信息娛樂：一個搭載5G晶元的汽車可以讓乘客在移動中以極高的速度進行電話會議或觀看Netflix，甚至是玩兒AR/VR遊戲。
三星在CES上發布了自己的新車，能連接5G，有強大的遠程遙控的系統
在5G時代，加油泵甚至可以為你自動選擇合適的燃油類型和數量，並且無需離開駕駛員座位即可處理付款。
結語：
儘管只是比4G多一個迭代，5G技術引領的網路時代將遠遠比4G要豐富。
概念上，官方移動通信網路（NGMN）聯盟對5G的定義是「5G是一個端對端的生態系統，可帶來一個全面移動和聯網的設備。通過由可持續商業模式開啟的、具備連貫體驗的現有和新型的用例，它增強了面向消費者合作者的價值創造。」
參數上，5G技術全面碾壓上一代基於LTE的4G：峰值速率10Gbps，比4G快上100倍，比高速寬頻快上10倍，同一時間連接更多的設備，更強大的無線連接能力。
這不只是秒下一部電影或者上網速度更快的概念，而是5G能解決4G時代所無法攻克的網路帶寬限制。
好比在AI時代，正是由於GPU和其他AI晶元所帶來的算力使得機器學習演算法可以處理大數據，5G時代也旨在為過去無法想像的應用場景創造落地的機會。
5G並不會革了4G的命，只不過是在沿用過去幾代技術之上將峰值網路速度、無線連接能力和設備鏈接數量拉到一個新的高度。
當3G和4G時代徹底激活移動互聯網的創新，5G也將把更多的設備帶入雲端，實現真正的萬物互聯。
更值得玩味的是，5G也確實需要快速進入商業化道路了。就在不久前，硅兔君看到一條消息，工信部部長首次透露：中國已經開始研究6G通信技術。
感覺，離下一篇硅兔君討論6G世界的文章不遠了。
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