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廣安大街小巷驚現100輛這種車…

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廣安街頭現在最不缺的是啥?「共享單車」!

不過每次騎共享單車遇到上坡,尤其是經高岩從城北上城南,都有一種想要」棄車「走路的衝動。

而從昨天開始,不少市民發現,在廣安街頭陸續出現了一批新的共享電動助力車。

據悉,廣安是哈羅共享電動助力車在四川投放的第三座城市,6月19日晚正式上線,首批共投放100輛。

6月21日中午,小編在摩爾春天外找到了一輛哈羅共享助力車。從外形上看,共享助力車外觀和之前共享單車並沒有太多不同,車身沿襲哈羅單車經典的藍白配色,但」個頭「較共享單車相比更加嬌小。車座下配有電池,能為用戶提供「人力」和「電動」兩種驅動方式。

▲圖為最哈羅牌助力單車

機智小編注意到,在助力車車頭置物籃下方還配備有方便用戶夜間騎行的LED行車燈。此外,車頭把手中間有個小屏幕,可顯示車輛的電池容量和剩餘里程,整車均標有「支付寶」字樣。

哈羅單車廣安車輛運營主管林聖晏介紹,與共享單車相比,共享電動助力車騎行更加輕便,速度也比單車稍快。值得注意的是,助力車如果單純只依靠電動給力的話速度並不快,也需要腳踩,當騎行者腳踏騎行,助力車就會同時提供輔助動力讓騎行者更加省力。而為了考慮騎行安全,車子限定了最高車速不會超過20公里每小時。

據了解,共享電動助力車充滿電時可以助動行駛30公里。同時,平台有運維人員專門為這些智能單車換電,保障用戶的使用。而在無電的情況下,同樣可以作為普通單車繼續騎行。

與共享單車一樣,哈羅共享助力車也是通過掃碼解鎖,車子帶有定位系統。用戶騎行需要交納199元押金,半小時收費2元起在使用過程中,共享助力車停車時要求停放在指定的電子圍欄停車位,否則將會持續扣費

▲圖為市民在廣安街頭騎行助力單車

林聖晏表示,儘管哈羅共享助力車和哈羅共享單車同屬一家公司,但助力車和單車是兩種產品,用戶辦理的哈羅單車月卡不能通用。

而哈羅共享助力車目前並沒有月卡優惠政策。

此外,針對市民關心的免押問題,該負責人表示,芝麻信用分在650分及以上用戶,目前也不能免押金騎行。至於後續是否增加投放數量,林聖晏表示將視運營情況而定。

看到這則消息,廣安的小夥伴們有沒有想去體驗新款助力單車的呢。可以在下方投票或留言告訴和小編互動唷~

文圖丨四川在線記者 龐開 李立

編輯丨徐小雨

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