特斯拉也不是對手！自主新車續航520KM，比蔚來好看，1米中控屏

特斯拉也不是對手！BYTON（拜騰）是FMC旗下的純電動汽車品牌，其英文名為「Bytes on Wheels」的簡寫，也寓意著「bytes（位元組）」與「wheels（車輪）」的融合。本次亮相的BYTON Concept是它的首款車型，其長、寬、高尺寸分別為4850mm、1650mm、1960mm，軸距則達到了2945mm，是一款定位準確的中型豪華純電動SUV。自主新車續航520KM，比蔚來好看，1米中控屏

雖然形式未來，但擺在駕駛者面前的還是一個方向盤，只是它也變得如此不同。一塊8英寸的觸屏鑲嵌於方向盤之中，它可以協助駕駛者完成對車輛的絕大多數操作任務。

BYTON Concept前臉取消常規的進氣格柵設置，車頂也採用下滑流線設計並延伸至座艙尾部，這兩項設計能有效減少空氣阻力。 通過前後大燈外圍標誌性的「聯接線」設計，當你走近時，BYTON Concept會通過這裡顯示充電狀態等重要信息。在路上行駛，如果遇到了其它BYTON車子，車與車也會通過這裡打個招呼，十分友好。

特斯拉的552公里超強續航能力，成為了新能源汽車行業的香餑餑！而拜騰Concept也不路下風，後驅版本續航里程達到410公里，四驅版本西巷裡程達到520公里緊跟其後，只賣4.3萬美元，摺合人民幣約28.89萬元。

競爭車型：　比亞迪品牌在電動車領馭絕對算的上是國內的佼佼者，此次我們推薦的比亞迪宋EV300也是這四款車型當中車身尺寸最大的一款車型，整體設計偏向於年輕化。同時為車主設置了兩個充電口，分別是在主駕駛側的快充，可支持750V 125A和副駕駛側的慢充可支持440V 63A，滿足車主不同的充電需求。

宋EV300在外觀上與汽油版車型的改變並不大，車頭上藍色車標以及格柵上的藍色飾條彰顯著自己新能源的身份，前包圍上豐富的線條勾勒，讓車頭富有攻擊力。而尾部的設計同樣是較為激進，整體造型與車頭相呼應，尾燈尺寸上個人感覺比汽油版車型更大，使得整個尾燈組更加醒目。

競爭車型：U能E350相比老款車型在外觀上最大的變化便是採用了新設計的前進氣格柵，其內部結構變得更為簡潔、精緻，藍色的Logo也很醒目。車身側面和車尾還是維持了之前的造型，整體看起來飽滿而又圓潤，符合大多數消費者的審美。此外，新車各處的藍色裝飾條也挺能吸引眼球的。

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