火星全球風暴頻率暴增，究竟是危機還是喜訊？

上周末，美國航空·航天局宣布宇宙飛船進入緊急狀態。沙塵暴阻塞了火星表面的陽光，造成了其資源的短缺。周三，美國航空航天局舉行了一場新聞發布會，解釋了為什麼科學家對風暴一旦過去感到高興，將從漫遊者身上獲得更多的信息。然而，從現在開始，專家們肯定會緊張，直到它減弱至離開。

導致這些問題的魁首在五月底首次被發現，風·暴阻斷了探測車的大部分陽光，致使它被重新配置，以適合低能耗操作。到第二天，由於其不通透度達到了創紀錄的地位，使得它的工具無法有效測量。

有兩個相關的問題需要解決：電力和溫度。在最後一次時，火星車產生了大約22瓦時的電力，僅能維持機載系統，但不足以支撐任何活動。如果這足以提供動力，那麼這個機會將與NASA重新建立聯繫。假如沒有，護林員將重新開始並再次嘗試。

然而，如果功率低於這一點，將丟失掉它的時鐘服務。當有完全充備的能力重新建立時鐘時，也將設好一個管理器來看著類似的過程。然而，假若沒有時鐘和一些定時器在晚上醒來，NASA將不會提前知道它什麼時候嘗試溝通。

長時間沒電力是由於空氣系統產生熱量，這有助於電子元件處理火星的極端寒冷。如果不使用它們，它可能會降低關鍵部件的溫度，使其失效。唯一可以防止這種故障的額外熱源是8個氦驅動裝置，每個裝置產生1瓦的電力。

風暴本身也營造了很多機會。研究專家稱：這場風暴只吞沒了火星好多天。自二零零七年以來沒有發生過。目前我們還不清楚是什麼原因導致了全球內的風暴，也不知道為何這種風暴會有著不凡的增速。

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