中國新型無人機亮相，殲20戰機的最好夥伴，當今世界獨一份

據媒體本月3日報道，沈飛 「暗劍」高速無人戰鬥機或已完成初期測試，這是世界上第一種超音速無人隱身戰鬥機，具有里程碑的意義。該型無人機的最大起飛重量達到10噸以上，且擁有出色的隱身作戰能力。

由沈飛集團研製的這款「暗劍」無人機，最早立項於2003年，並曾經在2006年珠海航展上露面。但是，就當時的科學技術水平而言，完全沒有人把它當真。因為當時我國無論是隱身技術的儲備，還是超音速飛行技術的儲備，都不足以支持開發一款世界一流的大型無人戰鬥機。

沈飛「暗劍」無人機的作戰指標相當出色，和其他無人機不同的是，「暗劍」是全球第一款超音速無人機。在氣動設計上，「暗劍」採用了B-2和F-22戰機的混合設計，機體呈箭形，採用翼身融合布局，機身部分在垂直方向上呈現出箭頭形狀的三角形，扁平的流線型機身和機翼圓滑過渡成整體升力面，機體設計能夠與可伸縮前翼、常規機翼、尾翼組成適合高速和大過載機動飛行的整體布局。

這樣的布局讓「暗劍」無人機具備了F-22那樣的超音速巡航能力，同時又確保了足夠的升力，可以像B-2那樣，設計更大的彈倉，攜帶更多的載荷。按照媒體所公布的照片來看，「暗箭」在航程上應與F-35戰鬥機相當，採用高-低-高飛行剖面時的作戰半徑能夠達到800公里，並且能夠在機體內部彈艙掛載2枚500公斤滑翔炸彈，或者掛載4枚250公斤精確制導炸彈甚至是PL-12型空空導彈。

隨著技術的進步，人類所製造的飛行器的過載，最大已經可以達到40G甚至50G。但是，受制於人體承受力的極限，迄今為止，各國戰鬥機的過載通常設計為9G，最大也只能達到11G，這是因為，人體所能承受的最大過載為9G，飛行員通過嚴格的訓練，可以短暫（1-3分鐘）承受最大11G的過載。所以，有人駕駛的戰鬥機只能不斷提升航電對抗水平才能對抗日益強大的空對空和地對空導彈的威脅。

如果戰鬥機改為無人駕駛，那麼就完全可以不必考慮駕駛員承受的極限，而只需要考慮機體所能承受的過載極限。所以無人戰鬥機的過載可以達到20G甚至30G！這就大大增加了飛機的機動性，根據空空導彈設計定律，空空導彈的過載必須超過目標戰鬥機的4倍以上才能確保命中，也就是說，要確保現役過載9G的戰鬥機，空空導彈至少要確保36G以上的過載才能實現。所以，現代空空導彈的過載普遍在40～50G水平，如果再加上電磁和紅外干擾，那麼即使有50G的過載，也不能保證一定命中。

按照這個定律，要擊落過載過載可達20G的無人戰鬥機，那麼空空導彈的過載就必須超過60G！，而「暗劍」無人機的測試結束，很可能讓各國現役的多款空空導彈一夜之間成為過時貨。如果一切順利的話，沈飛的「暗劍」極有可能讓中國實現「彎道超車」，在無人機技術方面，一舉超越美國，位居世界前列。

作者：利刃/龍貓

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