凱迪拉克XT5車主提車感受：凱迪拉克XT5一個月駕車感受分享
各位朋友大家好，今天也準備跟大家分享下我的提車和用車經歷。
先簡單介紹下自己，本人 70後的尾巴，現在剛滿40歲，對。。。已經是大叔一枚了！自己經營了一家傢具店有4年了，2015年第一次接觸凱迪拉克，由於自己跟老婆都是比較追求時尚和運動風格，所以選擇了ATS-L，三年的陪伴讓我們愛上了凱迪拉克，但這幾年除了家和店裡也沒有太多機會出去旅行，人到40也頗多感慨，跟老婆商量後準備把以後的生活重心從工作上轉移到旅行、自駕游上。這就有了要換車的想法， 男人的第二台車基本上都是偏向SUV，我們當然也沒猶豫太多直接去看了XT5,老婆之前也考慮過Q5，但自己不太喜歡那個內飾，外觀看起來XT5霸氣，還是堅持了自己最初的選擇！下面就附上圖片和用車一個月的感受！
外觀篇
外觀是自己選擇這款車的重點，本來覺得40歲開這款會不會還有點早，哈哈 後來發現很多80、90後也在開，確實現在凱迪拉克的設計理念是偏年輕時尚的，外觀就能看出來運動感很強，線條輪廓清晰，一身肌肉也很霸氣，比較吸睛兩眼！我選擇了白色，讓自己也年輕一點，而且白色看起來確實很大，晚上行車也會比較安全，黑色個人感覺比較偏商務風，不過在4S店看到了一款淡藍色的，自己在年輕幾歲，可能會嘗試那個顏色！
前臉的盾形進氣格柵設計和這個新款的LOGO交相輝映，以前老款的LOGO個人不是很喜歡，比較偏老氣，反而這樣簡簡單單更加精緻時尚。
大燈 這雙眼睛真的給這台車增色不少，星瀑式LED燈其實辨識度很高也很亮，淚眼造型設計很獨特讓整個車頭看起來更寬更有神！用抖音比較流行的歌就是確認過眼神......你就是對的車！
車尾 這個輪廓是和車頭呼應的，稜角很明顯 感覺想立體的盾牌，看上去不笨重還比較有安全感！
尾燈 凱迪拉克的尾燈本來就辨識度很高，應該只有這個品牌尾燈是直列式的，晚上確實很漂亮，拓寬了車尾，既安全又時尚大氣！
內飾篇
內飾我選擇了米色，因為我覺得XT5的內飾是偏簡約風格的，配淺色內飾會讓看上去更高檔一些，如果賓士的車子那我一定會選擇黑色內飾，裡面按鈕太多太複雜，黑色會比較有科技感，因為自己之前是做設計師出身所以在配色上就按照自己的想法來了，沒去考慮實用性，不過家裡有小孩的可以考慮選黑色，確實耐臟！
方向盤 四幅方向盤 大小適中 真皮做工 握感很舒服 按鍵清晰明了 操作比較簡單。
中控 簡單到不能再簡單的大屏 沒有按鍵，有一條金屬條來回滑動，挺高科技的，就是屏幕不耐臟。
檔桿 比較喜歡這個檔把 很簡單清爽 特別上面的一鍵回P檔設計很人性化！
全景天窗 不能少 坐進去真敞亮！
空間篇
這台車絕對可以說是城市SUV里空間最大了吧，雖然我們只有兩個人坐，但平時拉個長點的東西都完全沒問題，我身高182，做進去頭部空間還綽綽有餘，後排座椅放倒搬家拉貨估計都不成問題，店裡這幾天的畫都是靠它拉回來的！
後排 蹺二郎腿絕對沒問題，試過了三個人不擠！ 中間位置完全是平的，設計很人性化，坐中間的人不用在劈叉了。
後備箱 超大後備箱 真的非常實用 配的也是電動尾門，很方便 ！高度還可以調節的，這樣比較照顧女士。4S店沒有後備箱墊送，自己在某寶上買了一個還挺合適的！
這台車好就好在隨處可見的儲物空間，感覺根本就塞不滿！
動力和操控
因為之前開的都是轎車，而且開的是動力和操控都比較好的ATS-L，所以剛開始接觸這車稍微會有點落差！起步會有點肉，動力不太跟的上，一但速度起來才開始反映迅速，也就是中段提速是比快的，畢竟2.0T的發動機，高速也比較平穩，可能是減速玻璃的原因，開到150了還沒察覺到哈哈！開高速確實比轎車輕鬆多了！操控上差距也比較大，XT5我覺得方向盤輕、油門剎車偏軟、懸掛也比較軟，整體都是舒適度比較好上午車，但操控就相對差一點了，開起來確實輕鬆不累，女士也可以駕馭！
