國產C919和ARJ21迎來百架大單 航空出行你會選擇誰？

C919

ARJ21

擁有國際標準和自主知識產權的國產客機C919和ARJ21最近同時迎來了百架訂單，涉及金額達數百億元。

是誰如此大手筆訂購龐大的客運機群呢？

資料顯示是客運航空大哥大海航集團！

截至目前，C919國內外用戶達到28家，訂單總數達到815架。

作為C919的全球首批客戶，海航集團在2010年就與中國商飛公司簽訂了引進15架C919的合作意向。根據此次海航集團與中國商用飛機有限責任公司簽署戰略合作框架協議，海航集團計劃逐步引進200架C919大型客機和100架ARJ21新支線客機，在國內外進行商業化運營，同時探索打造國產飛機服務保障體系。

運-10

運-12

新舟-60

我國航空業起步較晚，受技術限制，發展速度一直比較緩慢。然而經過幾代航空人的不懈努力，在經歷了運-10、運-12以及新舟系列之後，具有自主知識產權且符合國際標準的C919和ARJ21終於問世，我國從此跨入客運機製造強國行列。

近幾年，我國航空產業集群化發展勢頭明顯。以C919的研發和製造為例，目前中國商飛形成了「一個總部、六大中心」的整體布局，初步形成了民用飛機研發設計、航空電子、總裝製造、試驗測試、營銷服務這一較完整的產業鏈條。除了在國內積極推廣ARJ21支線飛機，海航集團和中國商飛公司也同時將目光投向了「一帶一路」倡議覆蓋的海外市場。

相信在不久的將來，我們的國產飛機可以任意翱翔在地球的萬米高空之上，到那個時候，如果航空出行，你還選擇哪個機型呢？

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