二戰戰機飛行時冬天都不關座艙蓋，其實不是不怕冷，是性命攸關

沒關座艙蓋的蘇軍戰鬥機

如果你時常閱讀一些關於第二次世界大戰空戰題材的文章。時間久了就會發現 ，有一個現象哪個國家的軍隊都曾出現過，那就是戰鬥機在飛行時，無論冬夏都不會關座艙蓋，極端的甚至會把座艙蓋給拆了。

如果說炎炎夏日不關座艙蓋還可能是為了圖涼快，但是在白雪皚皚的冬天，尤其是東線戰場，飛行員們寧可挨凍也很少關上座艙蓋就很令人費勁了。難道還有比挨凍更重要的？畢竟在天上冷風吹著可不是什麼舒服的事情。

別看這樣很帥，萬一出事哭都來不及

說起來，事情只要存在就有其合理性，那麼這個現象產生究竟是因為呢？原來，這是戰鬥機飛行員們在經歷了無數次的血的教訓之後，被迫採取的臨時性措施，雖然看起來很土，但是卻很有效。

當時，由於彈射座椅還沒有被發明出來，戰鬥機飛行員在空戰中一旦被擊中，要靠自己爬出駕駛艙才能跳傘。這個時候飛行員最害怕的就是座艙蓋出現問題，比如說打不開。雖然說出現的幾率並不高，但是一旦出現就是要人命的事。畢竟每個人的生命只有一次，不像遊戲里還可以從新來過。

英國海軍航空兵的"大鵬"戰鬥機

所以，為了從根本上解決這個問題，戰鬥機發行員們充分發揮想像力，最後發現與其徒勞的改善座艙蓋的可靠性，還不如不蓋座艙蓋，或者乾脆拆了它。雖然代價是飛行時遭點罪，但是性命比起來，這簡直不算事。

估計看到這，開始會有人罵我胡編。但是這有據可查的。在盟國第一王牌飛行員闊日杜布的回憶錄中就曾經寫到，他們由於害怕跳傘時座艙蓋打不開，所以在部隊里都是把座艙蓋卸掉，然後開著"敞篷"戰鬥機升空，不論季節如何。怕冷，多穿就是了。

這架蘇軍雅克-9戰鬥機乾脆把座艙蓋卸掉了

儘管如此，闊日杜布所在的部隊還是因為座艙蓋發生過一場悲劇。那是一架送回工廠大修的戰鬥機，因為工廠不知道前線的規矩，所以他們看到飛機沒有座艙蓋就給它重新配了一個。結果等戰鬥機交付部隊試飛時突發故障，一名優秀的蘇軍飛行員因為無法打開座艙蓋活活摔死在裡邊。

而這例子，其實只是當時成百上千類似事情之一，打不開座艙蓋摔死人可是不分國籍。所以以後再有人問二戰戰鬥機為什麼不愛關座艙蓋，你就可以告訴他，這可不是為了耍酷，而是為了保命。

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