自行車駛過家鄉路

難忘舊時光

交通工具的變遷，從一個側面反映了時代的進步和改革開放所取得的豐功偉績，從中品味出百姓生活的幸福。

改革開放四十年來，津南百姓的衣食住行發生著翻天覆地的變化，尤其讓我感受最深的就是人們出行的變化。從過去的土路、沙路、石路、爐灰渣子路到如今寬闊的柏油馬路。從過去出行坐馬車、擠公交車，到如今自行車、摩托車比比皆是，計程車招手就停，公交車、地鐵、輕軌四通八達，小轎車也已進入尋常百姓家。這短短四十年的變化，豈是一個「快」字所能說盡？交通工具的變遷，從一個側面反映了時代的進步和改革開放所取得的豐功偉績，從中品味出百姓生活的幸福。

我是土生土長的津南鹹水沽人，過去，津南地區多是坑坑窪窪的土路，颳風暴土揚場，下雨泥濘不堪。人們走親訪友或是去市裡，除了坐馬車，就是坐「二等」（一種后座上固定一個小椅子的自行車），後來建了公交站，就能到那時唯一的一條公路上坐公交車了，這條公路現在叫「津沽路」，過去俗稱「海大道」。說是大道，實際上也只能並行兩輛車，而且公交車又少、又慢，間隔時間又長，真不如騎自行車方便。可在我小的時候，自行車可是稀罕物件。記得那時，鄉下的舅舅把自己用白水管攢的自行車送給了正在上初中的哥哥，這種自行車俗稱「大鐵驢」，讓哥哥在同學面前著實風光了一把。

有一次，哥哥用「大鐵驢」帶著我去給鄉下的舅舅家送收音機，收音機是爸爸自己組裝的。騎車到半道，哥哥忽然內急，便趕忙下車去方便，誰知他竟然忘了我在後衣架上坐著，從後面一偏腿，把我也捎帶下來啦，結果人仰馬翻，收音機也摔壞了，舅舅家也沒去成。最可氣的是，哥哥竟然沒去管趴在地上疼得呲牙咧嘴的我，也沒管摔得七零八落的收音機，卻只顧看他的「大鐵驢」摔沒摔壞。唉，誰讓人家對自行車比對我這個親妹還親呢。後來我和弟弟用這輛「大鐵驢」也學會了騎車，我也從此與自行車結下了不解之緣。

我升入鹹水沽第一中學後，騎的第一輛紅旗牌自行車是早已參加工作的哥哥為了鼓勵我而買的，這輛車在上學路上陪了我好幾年。參加工作後，我託人搞到一張自行車購買證，買了一輛鳳凰牌自行車，這輛車伴我在上下班的路上風風雨雨七八年。待到我結婚時，三大件里有了一輛永久牌自行車，這輛車為我立下了汗馬功勞。因為當時交通還不太方便，坐公交車不但要排隊購票，還要等很長時間，所以每次和老公去市裡婆婆家都是騎車，樂得個逍遙自在。再到後來，我家由平房搬入了老公學校分配的樓房，為了搬進搬出方便，我換了一輛摺疊自行車，那時我還不想換電動車，因為騎車是一種有氧運動，既活動了筋骨，又欣賞了沿途的風景，何樂而不為呢！後來我歲數越來越大了，體力也不再像年輕時那麼充沛了，所以才換了一輛電動自行車。就這樣，從上學到工作直到退休，我騎著自行車既欣賞了沿途風景的日新月異，更見證了家鄉道路的舊貌換新顏。

現如今，我的兄弟姐妹、女兒女婿都有了自己的私家車，周圍的鄰居、同事、朋友、同學家裡基本也是這樣對交通工具進行了升級和更迭，讓生活更加舒適，出門更加便捷。

四十年春風化雨，四十年眾志成城，四十年天翻地覆，四十年砥礪前行。讓我們珍惜這來之不易的輝煌成果，感受嶄新時代的更多奇蹟吧。

來源：天津日報

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