上周的亞洲消費電子展沒去也沒關係，黑科技全在這兒了！

2018亞洲消費電子展（CES ASIA）雖然僅僅舉辦三天，但是參展的企業達500餘家，涉及人工智慧（AI）、增強現實和虛擬現實技術、視聽技術、5G/互聯互通、數字醫療、汽車技術等新興技術。一路看下來，令人眼花繚亂。

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人工智慧（AI）

人工智慧絕對是近年來大熱的領域，去年5月，世界排名第一的中國圍棋選手柯潔與AlphaGo進行人機大戰，最終柯潔惜敗。AlphaGo由此作為人工智慧的代表，在網上引發熱議，人們對人工智慧的認識也從抽象變得更具體。

而AI的出現並非偶然，得益於互聯網、大數據、雲計算的發展，人工智慧發展勢頭迅猛。

當CES遇到世界盃又能擦出什麼火花呢?這二者看似毫無關聯，卻因AI結緣。

6月13日，在展會現場，海信正式發布了世界盃版AI電視系統，化身「看球神器」。

系統應用圖像識別技術和大數據技術打造了圖搜功能，觀賽時只要按下遙控器上的「小聚」鍵，僅需0.1秒，運動員比賽的高清畫面就會被精準截圖，球員的詳細信息甚至是同款服裝和設備都會被同步顯示推薦給用戶。

這不僅是「球迷」的福利，對於正處在進階階段的「偽球迷」也多了一個了解世界盃的入口。

同時，精彩比賽瞬間可以通過小聚鍵一鍵高清截圖，手機掃碼後直接分享朋友圈。這也是海信「年輕化」的體現。

海信集團董事長周厚健發表主題演講時指出，當前全球電視市場之所以增長乏力，是因為當前的顯示技術難以撬動消費者更換電視的強烈剛需，未來，技術的突破會改變這一切。

他認為，電視產業正處於巨變前夜的「懵懂」，所有廠家都站在了選擇的十字路口，激光電視即將形成一個巨大的「市場」，並已經正在「重構」整個電視行業的上下游產業鏈。海信將堅定不移地發展激光顯示和ULED技術，並在AI電視的語音與圖像識別技術上實現突破。

國內VR品牌Pico攜旗下旗艦VR一體機Pico Neo和Pico Goblin，以及其深度視覺Pico Zense系列產品亮相N1館流量位置，提供多樣VR遊戲、應用、視頻體驗，並展示了深度攝像頭基於面部識別、骨骼識別、手勢觸控功能的多重應用。展台體驗形式多樣，現場頗為吸睛。

與燒腦的科技相比，VR/AR區域是排隊人數最多，最吸引參觀者前去體驗的區域。

愛奇藝攜最新潮品iQUT未來影院、iReal耳機亮相，iQUT未來影院採用了4K高清低延遲屏幕，解析度達3840*2160，AI賦能觀影功能提升影片解析度、畫面銳化，讓高度細節重現。3D效果令人彷彿置身距離巨幕30米的中心黃金觀影位置。

（人太多，擠不到前排）

蘇寧推出的新智能家居產品——智能魔鏡，並非一面普通的鏡子，它相當於家庭生活的智能管家。比如說，它鏈接海量美妝視頻，女性可以邊看邊學邊化妝。

據了解，這面魔鏡擁有21.5英寸觸控大屏，因植入了AI智能系統，用戶可通過人體感應、輕觸、語音交互等方式，輕鬆實現生活服務、信息娛樂、智能控制、健康管理等實用功能。當人接近時它會自動喚醒，根據需求進行語音選擇功能。它可以對家裡所有電器進行智能互聯，也能播放音樂、視頻。同時它還能綁定體脂稱和血壓儀，對用戶的不同體征指數隨時進行跟蹤記錄，並根據這些數據，通過房間感測器等自動調整溫度、啟動加濕器等設備，調節睡眠環境。

現場，不少女性顧不得對自己體重的保密問題，站在智能體重秤上，並對魔鏡分析的數據拍照分享。

有備而來的蘇寧還帶來了智慧零售一整套解決方案：線下層面祭出無人店和人臉識別技術、智能導購機器人、讓門店「聰明」到比你更懂你的智能推薦及客流統計系統;線上層面，則以呈現逼真視覺效果的AR易購和提供情緒監控、商品導購等功能的智能客服「蘇小語」為代表。此外，以無人車、無人機為代表的物流科技，和小Biu音箱、PPTV電視等智能終端產品也一一亮相。

機器人

再久遠些，人們對於機器人的認知恐怕要來源於科幻電影，擬人、無所不能的形象已經被固化。而今它們就如此真切地存在於我們的生活中，掃地機器人、教育機器人、導購機器人、服務機器人、醫療機器人等等，很難想像機器人會如此迅速地進入千家萬戶。

「What can you do?」

「I can sing,dance,tell stories and play games!」

當這段簡單的對話來自一個機器人時，它擬人的屬性也就增加了一分。

身高1.03米的i寶教育機器人主要用於3-12歲的兒童教育，外形呆萌，眼睛是攝像頭，全身上下多處關節可動。不僅可以和孩子進行自由語音對話，英文交流，唱歌跳舞、講故事，包括成語接龍等益智遊戲似乎都不在話下。

而通過高清攝像頭，家長還可以通過手機APP與孩子進行語音通話。

可放在桌面上的太陽家族小寶看似身材嬌小，但功能卻不可小覷。除了擁有普通機器人的聲源定位、事件提醒、視頻通訊、遠程監控、智能防摔等功能，更具備了獨一無二的健康體檢、健康監測、健康報警、在線問診、室內環境監測凈化等高級功能。

工作人員介紹，一旦遇到突發緊急情況，機器人具備物理報警按鈕，可以一鍵報警至綁定手機端;或通過「救命救命」語音呼叫開啟報警功能。

小寶會自動在界面上顯示用戶身體的各項指標數據，生成全面的健康數據報告，並可給出個人科學飲食建議與生活習慣建議。

2018年，艾米機器人也進入全行業探索和深耕場景階段。A1換代升級完成，全新迭代產品A2機器人功能更強大，服務更智能，它所隱藏的「黑科技」也逐一亮相，包括全面屏設計、燈條互動、4G卡槽設置、NFC讀卡功能、高清攝像和夜視功能。

以上產品，無論外形如何變化，但憑藉外觀，你都一目了然，這是一個機器人。

而來福家族展位上的呆萌小熊卻令觀者有些摸不著頭腦，這難道不是毛絨玩具嗎?怎麼也來CES刷存在感?

走近才發現，它不僅是一個毛絨玩具，更是一個用於兒童安撫的機器人，只是在設計上一改傳統機器人機械、硬邦邦的形象，小熊的兩個耳朵、手掌、腳掌分別設有按鍵，毛絨絨的觸感帶給孩子安全感。

通過連接wifi，家長也可以遠程和孩子進行語音交流，輕觸按鍵，孩子就可以聽到家長的聲音。而對小熊說話，聲音也會傳輸到家長手機中。

家庭醫療

對於新晉的奶爸寶媽來說，可能最讓人撓頭的就是孩子半夜突然發燒，要定時量體溫。然而奶爸寶媽會有很多顧慮，水銀體溫計不安全、額溫槍不準確、耳溫槍怕疼等等。

針對這一痛點，兒童體溫貼只要充電滿3小時，就可以使用7×24小時連續監測和記錄腋下溫度，同時可以高溫報警、遠程分享，通過WIFI連接和雲傳輸，快速、方便地監測寶寶體溫變化。

這一貼心的設計，也為父母們減輕了不少壓力。

當今社會壓力大，睡眠狀況不佳成為不少人的通病，很多人處於亞健康狀態卻不自知。展館內一個不起眼的展位吸引了不少人來體驗，一張床，一個輕薄的類似圓盤的小儀器、一個LED屏幕到底有什麼魔力?

工作人員介紹，這套睡眠呼吸管理系統只需把儀器放到枕頭下，即可對人的睡眠狀態進行監測，連續生命體征數據採集，通過大數據挖掘個體健康穩態，幫助用戶找到屬於自己的健康穩態標準，及時發現異常變化，找到並解決健康問題根源。用戶無需下載APP，每天通過微信服務號就可以查看最新的健康報告。通過圖文結合的方式，對數據進行可視化處理。

可以想像一下，即使不懂醫學知識，通過一系列數據分析，自己或許也可以成為家庭醫生。

清潔能源

不論是電子產品，還是新能源車，都離不開鋰電池。

在安全的基本訴求之外，消費類電子產品的使用者最關注的就是電子產品是否足夠輕巧、便攜、超長續航，適合在移動中使用。

而比克電池產品囊括了數碼、儲能、動力電池、汽車等應用領域，2018CESAsia現場，多款應用了其電池產品的最新生活消費類智能產品亮相，其中包括，小米平衡車及掃地機器人、惠普照片印表機、丹麥Libratone藍牙降噪耳機等，幾乎覆蓋了從日常家居生活到長短途交通出行等各個領域，涵蓋多種智能互聯生活創新應用場景。

比克動力3C事業部總經理滕鑫表示，小型消費鋰電目前在手機領域滲透率比較高，但是增速有些放緩。智能家居、綠色出行等新興領域中各種移動便攜的產品增長較快。

他進一步分析稱，2021年市場規模將達到55GWh。手機仍然是小型鋰電最大的細分市場，PT電動工具規模增長比較快，無人機、VR交通工具雖然熱門，但是市場規模比較小，預計3-5年增長會比較快。

除福田、江淮、眾泰和華泰等傳統車企外，比克也與雲度、奇點、小鵬、零跑等新勢力造車企業先後宣布合作推出量產車型。「目前真正回收回來的電池還是比較少，但我們在技術布局上面已經都完善了，整個生產線拆解之後的組合、一些材料回收技術都有掌握。但是從目前來看，還是沒有大批量車輛到達回收年限，至少我們這種電池還沒有大批量的退役。」滕鑫就電池回收情況接受《中國消費者報》獨家採訪時說。

（雖然長得，但是環保啊）

本次展會上還有位「不速之客」，一輛「來自太陽的車」，這就是漢能集團太陽能汽車solar A。它以柔性高效的砷化鎵薄膜太陽能電池晶元技術及組件為基礎，在一定的光照條件下能夠實現光電轉化，並結合儲能系統、智能控制系統等實現對車的精確控制管理。

每天在充足陽光下光照5-6小時，大約可以發電8-10度，每天大約行駛80公里左右，年均行駛2萬公里以上，基本上可滿足城市常規交通代步所需。據了解，SolarA的加速水平與目前的家用轎車的速度相當，最高車速為150km/h。

隨著環保觀念的逐步推廣和傳統能源資源日趨緊張，人們愈發青睞清潔能源。在全球範圍內，技術革新帶動成本下降，清潔能源應用加速，進而產生越來越多的新產品，應用到普通消費者的生活場景中。而太陽能產品也在叩開移動能源時代的大門。

未來出行

2017年7月，百度無人駕駛汽車上了北京五環，全程15公里;12月，深圳無人駕駛公交在在福田保稅區試運行，打響了公共交通行業變革的第一槍……

據知名諮詢公司麥肯錫預測，無人駕駛汽車到2025年可以產生2000億至1.9萬億美元的產值。近年來，無人駕駛被廣泛提及，這一領域也成為炙手可熱的「香餑餑」。

與此前的造車熱潮相呼應，汽車技術也是本次CES的重點。隨著人工智慧、物聯網等技術與汽車產業的不斷融合，汽車已演變為下一代「電子消費品」，佔據了2018CES Asia的「半壁江山」。本次展會，傳統汽車廠商、互聯網企業集中展示了車聯網、智慧城市和自動駕駛、無人駕駛的研發成果，開始對未來出行的深入探索。

正式在中國發布的凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統，要解放駕駛員的雙手。

據了解，當超級智能駕駛系統運行時，通過位於車輛轉向柱頂端的微型攝像頭與方向盤燈帶兩旁的紅外感測器，系統可實時追蹤駕駛者頭部位置和臉部特徵，識別駕駛者的視線方向，確保其始終專註於駕駛。

然而，當駕駛者視線離開時間過久時，系統會提示駕駛者將注意力轉移至前方道路，如果駕駛者沒能及時收回注意力，系統將進一步升級警示強度，利用方向盤光條、警示圖標、座椅震動、蜂鳴音進行增強提示。

如駕駛者仍未作出任何反應，系統則將通過駕駛輔助技術及時制動車輛，在必要的情況下OnStar安吉星緊急救援將主動聯繫駕駛員，全面保障駕駛者與車輛的安全。

百度Apolo開放平台今年的參展主題是「量產」，其在自動駕駛、車聯網、汽車安全等方面的產品，形成了完整的智能駕駛產品矩陣。

搭載量產版Apolo小度車載系統的智能駕艙搭載了人臉登錄、智能語音助手、AR導航、車家互聯、疲勞駕駛監測等功能。而百度與金龍客車合作的國內首款無人駕駛微循環巴士「阿波龍」即將在近期實現量產。

「互聯網和汽車是驅動全球經濟發展和社會進步的重要支柱產業，兩者的不斷融合創造了千載難逢的巨大機遇。」百度總裁張亞勤表示，很高興看到在這場空前變革之中，越來越多中國企業站在了前沿。在2018CESAsia上，百度與寶馬這樣的國際頂級品牌達成了合作，同時與比亞迪、奇瑞等一流的自主品牌的量產計劃也在穩步推進。

梅賽德斯-賓士推出了基於人工智慧技術的MBUX用戶體驗系統，以及擁有200多萬個光源的高解析度數字照明系統。現場展示的smartvisionEQfortwo和Concept EQ概念車勾勒了城市出行新願景和智能化電動汽車理念。

smart Vision EQ fortwo概念車展現了未來戰略四大支柱，即智能互聯、自動駕駛、共享出行、電力驅動的全方位解決方案。它保持了smart品牌獨有的脾性，比如用戶可通過車頭部的黑色面板格柵認出屬於「自己的」車;通過智能手機進行操作，在接收到「召喚信號」後，最近的共享smartVisionEQfortwo概念車將直接在選定的位置接用戶上車。到達指定位置後，通過位於車輛前端的顯示屏上的「對話」，客戶便可與車輛完成匹配。

除此之外，smartVisionEQfort-wo還可以通過顯示屏與行人友善對話，或是通過尾燈向外界發出警示和道路信息。在自動駕駛科技的加持下，它可以實現真正的無憂純電出行。當車輛無人搭乘的時候，續航里程500公里的它能夠自動前往充電站補充電能，無需電纜即可感應充電。

智能數字大燈還將強化最先進的駕駛輔助系統的功能，針對特定危險情況，向駕駛員發出警告，並提供道路相關信息。它還可以顯示路標信號，提醒路人或其他車輛，消除交通隱患。

作為新勢力造車代表，拜騰第二款概念車型BYTONK-ByteConcept在整車上都融合了激光雷達的自動駕駛新元素。車頂配備了BYTON Li-Bow弓形激光雷達系統，同時前、後視激光雷達，可對車輛周圍環境進行無死角全景掃描。

車身兩側的後視攝像頭下方，配備了可伸縮的BYTON LiGuards側方激光雷達系統，在自動駕駛模式下可向外擴展確保行車安全，在人為駕駛和泊車場景下會自動收縮。

而Honda與東軟睿馳聯合進行實證實驗的「Honda步行輔助」項目也在現場設置了體驗區。它是一套軟硬體一體的可穿戴設備，基於「倒立單擺模型」原理開發而來，能夠提高步行效率，改善步態，可幫助腿腳不方便的老年人和殘障人士更加輕鬆地行走。

這些「黑科技」無不宣告著未來已來，車聯網、無人駕駛也成為大趨勢，展現了未來出行的無數場景。

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