空中獵殺者 空戰史上五款最強戰鬥機
以色列空軍的F-15I戰鬥機
6月15日出版的美國《國家利益》雜誌評出了世界空戰史上的五款最強戰鬥機。之所以說是空戰史，乃因這些戰機分別參加了一戰以來歷次大型戰爭的空中實戰。按時間順序，它們包括：法國的「斯帕德」XIII型戰鬥機、美國的F6F「地獄貓」艦載戰鬥機、德國的Me-262「飛燕」噴氣式戰鬥機、蘇聯的米格-21「魚窩」戰鬥機、美國的F-15「鷹」戰鬥機。
蘇聯紅軍的米格-21戰鬥機
評選人美國帕特森外交和國際商業學院助理教授法利列出了依據。他說：「各國購買戰鬥機是為了解決國家戰略問題，因此對戰鬥機的評價應當依據它們解決或緩解這些問題的能力。那麼，戰鬥機究竟在多大程度上幫助解決了製造國或採購國的戰略問題呢？為了回答這個問題，我們要從作戰性能、可靠性和成本等方面衡量。」
一戰時法國空軍的「斯帕德」XIII
法國的 「斯帕德」XIII 戰鬥機
「斯帕德」XIII，是法國在一戰時代製造的單座雙翼螺旋槳戰鬥機。在軍事航空早期，技術革新非常迅速，法國、英國、德國和義大利的工程師不斷努力超越競爭對手，每年都推出新機型投入戰鬥，尖端飛機用不了一年就會過時。因此，要想從那個時代選出一款優勢戰鬥機是非常困難的。不過就作戰性能和生產便利程度而言，「斯帕德」XIII型戰鬥機相當出眾。
「斯帕德」XIII現代還原機型
「斯帕德」XIII的設計在很大程度上採納了喬治·吉內梅等法國王牌飛行員的建議。儘管它缺乏同時期一些機型的機動性，但無論是爬升還是俯衝，它都遠遠超過大多數同期機型，表現極佳。「斯帕德」XIII的生產也很容易，最終有將近8500架服役，早期出現的重大可靠性問題在一戰後期也得到解決，而且「斯帕德」XIII的戰鬥性能是壓倒一切的。在一戰中，它幫助協約國頂住了德軍將領魯登道夫發起的進攻，並在反攻期間掌握了法國的制空權。
圖為從美軍航母起飛的F6F
美國海軍的F6F「地獄貓」艦載戰鬥機
F6F「地獄貓」艦載戰鬥機，1942年6月26日由美國格魯曼公司推出首飛，1943年在美國海軍服役。F6F在1943年9月1日首次出戰，由「獨立」號航母起飛，擊落日軍一架二式大艇。F6F基本上參與了1943年以後太平洋戰爭中所有空戰，包括弧稱「馬里亞納射火雞大賽」的菲律賓海戰，絕大多數空戰擊落成果都是由此機獲得。F6F也孕育了最多的美軍王牌飛行員，總共306位。
一架降落在航母上的F6F
美軍統計，二戰中F6F總共為美軍擊落了5,171架敵機（其中8架在法國南部擊落），是盟軍服役的單一機型內擊墜軸心國軍機最多的型號。服役於英國皇家海軍的F6F亦擊落52架。二戰後F6F雖然卸下了主力艦載戰機地位，但仍作為夜間戰鬥機繼續在美國海軍服役，直到1954年始全面除役。F6F共計生產12,275架，而其中的12,200架是在1943-1945這兩年間建造的，最後一架F6F則於1945年11月交付。
兩架在空中巡航的F6F
美國人認為，開戰鬥機的並不都是空軍。F6F「地獄貓」艦載戰鬥機在許多基本飛行特性上比不上「噴火」戰鬥機、P-51戰鬥機或者Bf-109戰鬥機，但其爬升能力一流，從航母起飛的可靠性強。在太平洋戰場，F6F包辦了美國海軍航空隊空戰中75%的戰鬥勝利。F6F以270架次的代價，擊毀了5,163架敵機，占海軍戰鬥勝利總數的56%，擊落比率為191。
麥坎貝爾的機身塗有擊墜標識的F6F座駕
二戰中美海軍航空兵的頭號王牌戴維·麥坎貝爾上校，共擊落34架敵機，成為太平洋海戰中殲敵最多的飛行員。
圖為麥坎貝爾
尤其令麥坎貝爾名聲大噪的是發生在1944年10月24日的一次空戰，當時，由100多架日本戰鬥機和轟炸機組成的一個混合編隊正向呂宋島以東洋面美軍海上機動部隊撲去，接警報後，他立即率領7架F6F艦載戰鬥機趕到日軍機群正前方20海里處展開迎頭阻擊。經過10分鐘的攔截和突防爭鬥，其一人就擊落9架日機（另有2架無法確認），創造了戰時美軍單次空戰個人戰果之絕對記錄，並由此榮獲美國國會榮譽勳章。
在地面做靜態展示的麥坎貝爾座機
儘管麥坎貝爾最終未能晉身將級軍官，但曾在他手下服役的飛行員組成了美國海航協會的第62「中隊」，稱為「麥坎貝爾的王牌們」。麥坎貝爾獲得的其它榮譽有：海軍十字勳章，銀星獎章，戰鬥勝利軍團榮譽章，加二顆金星的優異飛行十字勳章（表示三次授予），加一顆金星的航空勳章和一次總統通令嘉獎。1988年，佛州棕櫚灘國際機場候機樓以他的名字命名。
「麥坎貝爾」號驅逐艦（DDG-85）
2000年7月2日，建造中的阿利.伯克級宙斯盾導彈驅逐艦被命名為「麥坎貝爾」號。
Me-262「飛燕」戰鬥機
德國空軍的Me-262「飛燕」戰鬥機
Me-262「飛燕」是德國梅塞施密特飛機公司在二戰末期為納粹空軍製造的一種噴氣戰鬥機。該機於1944年夏末首度投入實戰，成為人類航空史上第一種加入實戰的噴氣機，與同一時期英國製造的「流星」式戰鬥機齊名。
Me-262空戰藝術圖
雖然納粹政府和空軍不情願為沒有明確角色的實驗性飛機投入資源，Me-262的全面量產被耽誤了，燃料以及稀有金屬的缺乏使得Me-262在大戰中未能完全發揮其性能優勢。但Me-262在對陣美軍轟炸機編隊時仍展現出毀滅性的攻擊力，德國空軍飛行員駕駛該型戰鬥機在二戰期間仍取得擊落約509架敵機（含轟炸機），自損100架的戰績。
Me-262戰鬥機現代還原飛行
1945年2月，由德國空軍頭號王牌阿道夫·加蘭德中將領導的第44噴氣戰鬥機聯隊成立。儘管Me-262有很多缺點，它缺乏美國一流攔截機的機動性，而且美國和英國飛行員都掌握了對付Me-262的策略，但它的出現意味著螺旋槳戰鬥機開始沒落。Me-262最高速達到每小時870公里，比當時一般飛機時速快100-150公里／時。很多盟軍轟炸機機員都指出他們對Me-262的速度感到非常驚奇，假如上線早一點點，Me-262也許能擊潰盟軍轟炸機群的進攻。
印度空軍的米格-21
蘇聯空軍的米格-21戰鬥機
米格-21，北約代號「魚窩」，是蘇聯米高揚設計局於1950年代初期研製的一種單座單發輕型超音速的第二代戰鬥機。米格-21（包含仿製、改良型）可能是20世紀產量最多的噴氣式戰鬥機，越南戰爭是它最廣為人知的戰場，曾與美國人的F-4戰機一較高下；在中東戰爭跟以色列也是頻頻交手；其它如印巴戰爭、南北葉門戰爭、兩伊戰爭也看得到米格-21的蹤影。
印度空軍基地前的一個米格-21戰機紀念台
美國人認為，雖然米格-21隻是冷戰時期其它著名戰鬥機的手下敗將，它的戰鬥力糟糕透頂，在越南和一系列中東戰爭中很容易就被擊中。但是，米格-21便宜、速度快、機動性強，且維護簡便。學會駕駛米格-21很容易，儘管不一定能駕駛得很好。
羅馬尼亞空軍的米格-21
多國空軍長期持續購買或仿製米格-21，全球服役的米格-21多達1.3萬架。至今仍然有不少米格-21活躍在天空，並有許多現代化升級套裝。「在某種意義上，米格-21就是戰鬥機界的AK-47，或者坦克界的T-34。50個國家擁有米格-21，這款飛機已經服役了55年。目前它仍然是26支不同空軍的主要力量。」
美國空軍的F-15「鷹」式戰鬥機
美國空軍的F-15「鷹」式戰鬥機
F-15戰鬥機
F-15「鷹」式，是一款由美國麥克唐納-道格拉斯公司開發生產的全天候、高機動性的戰術戰鬥機。以針對獲得與維持空優而設計的F-15，是美國及其多個盟國空軍現役的主力戰鬥機之一。F-15在戰鬥機世代上，按照原先的歐美標準被歸類為第三代戰鬥機（現在已和俄國標準統一為第四代戰機），與美軍的F-16、F-14、F-18，法國的幻影-2000，俄國的米格-29、米格-31、米格-35、Su-27、Su-30、Su-33、Su-35等是同一世代。
美國空軍的F-15
美國人認為，自第一架F-15B在1974年11月成軍，F-15「鷹」式戰鬥機就立刻被認可為世界最佳戰鬥機。時至今日，它仍然可以說是最佳的全能型戰鬥機，即使蘇-27和F-22在某些方面超越了它。
美國空軍的F-15展示掛載
美國軍方稱，從投入服役至今在作戰損失上，除海灣戰爭中遭地面火力而損失的兩架F-15E經證實外，其餘的擊墜紀錄目前皆未獲得實際物證證實。直到2000年，F-15在空戰中，總共締造了104架擊墜紀錄而未被擊落。
日本空自迷彩塗裝的F-15J戰鬥機
然而在1995年日本空中自衛隊的一次實彈空戰訓練中，一架F-15J因為AIM-9安全裝置失常而擊落另一架F-15J。敘利亞聲稱，1981年7月9日，一架米格-25PD用兩枚R-40導彈擊落了一架以色列空軍的F-15，殘骸落入地中海。
以色列空軍的F-15I戰鬥機
F-15主要的擊墜紀錄都是由以色列空軍在1982年的黎巴嫩戰爭中締造的，約80-92架不等的敘利亞空軍的俄制米格-21、米格-23和少量米格-25被擊落，其中一部分是F-15的戰績。但俄國人也聲稱敘利亞的米格-21於1982年8月6日用1枚AA-8空對空導彈擊落了一架以軍的F-15A，但以色列聲稱那架F-15帶傷飛回了基地並得到修復。還有俄國資料指出，1983年10月，3架以色列空軍的F-15被敘利亞的米格-23ML擊落。
沙特的F-15S
1984年，沙烏地阿拉伯皇家空軍在與伊朗的小規模衝突中擊落2架F-4，海灣戰爭中擊落2架伊拉克空軍的「幻影」F-1。2018年1月8日，葉門的胡塞武裝公布一段紅外線視頻宣稱擊落一架沙特空軍F-15，但其視頻中F-15在疑似被擊中後並無顯示機體嚴重破損，飛行姿態也無明顯改變，且缺乏實體殘骸事證。
海灣戰爭中美軍F-15機身的擊墜標識
在1991年的海灣戰爭中，美國空軍戰機用空射導彈締造了大部分的擊墜紀錄，而被擊落的敵機大多被毀於追擊中，而不是直接向美軍發動的正面交火。在海灣戰爭中，F-15被用於對地攻擊的比重和空優任務相當，有2架F-15E因遭到地面炮火攻擊而損失。另外在2003年的伊拉克戰爭中，也有一架可能是被地面炮火擊落。
以軍的F-15C
2001年，2架以色列空軍的F-15C擊落2架敘利亞空軍的米格-29。
以色列空軍的F-15戰鬥機
在1983年5月1日，以色列空軍的一次纏鬥訓練中，一架F-15D與一架A-4天鷹式攻擊機發生碰撞。F-15D的右翼幾乎整個撕裂，只剩最內側的2呎（0.6米）還在。飛行員沒有聽從教官要求彈射的命令，並且成功地依靠一片機翼將這架重創的飛機迫降到機場。事後調查認為能夠成功迫降是因為機尾巨大的水平面積，以及引擎進氣道與機身提供的額外升力。
美國空軍的F-15「鷹」式戰鬥機
F-15「鷹」式戰鬥機代表了美國空中霸權時代，即從越南戰爭的不適應走出來，到後冷戰的主導時期。F-15的設計吸取了越南的教訓，其性能超越了當時所有戰鬥機，並為現代一流飛機確立了新的標準。《國家利益》雜誌稱，「如果美國歷史上一款戰鬥機能夠被稱為美國的國家象徵，除了F-15之外，還有哪款飛機有這個資格呢？」
TAG:齊林居 |