攜程，哈羅單車，奇點汽車領銜，「先鋒」人物詮釋智慧出行新「C位」！

動點科技 | ID：technode

近幾年交通與「互聯網+」的深度融合，產生了各種全新的技術、產品和模式。網約車、共享單車、共享汽車以及電子公交等等都插上了「互聯網翅膀」。適應和滿足公眾個性化高品質出行需求的服務模式正在蓬勃發展，為優化出行服務、改善出行體驗注入了新動能。可見，智能出行正一步步從夢想變成現實。同時，自動駕駛和智能交通信號燈等人工智慧技術的不斷成熟並重塑著傳統的交通方式，在不斷成長中把人們帶入「智慧時代」。

而在這個充滿機遇和挑戰的時代，曾經在某個行業里獨佔鰲頭的公司，如果在革命浪尖上一步走錯，或者被別人搶先佔領高地，那就可能很難鹹魚翻身了。在即將到來的TechCrunch國際創新峰會，這些擁有敏銳眼光和精準決斷力的智能出行先鋒人物將齊聚現場，共同探討出行的「智慧時代」！

智慧出行先鋒人物：哈羅單車首席運營官韓美、攜程副總裁曾懷億、奇點汽車聯合創始人瀋海寅

韓美

哈羅單車的聯合創始人、COO

阿里出身，從「業務TOP」到做「管理」，從「B2B中供」轉型到「支付寶」，從「阿里」到「自主創業」。具有十年大型互聯網公司市場、運營管理經驗。2011 年-2014 年任支付寶外卡全國業務負責人。2004-2011 年負責阿里巴巴 B2B 業務，成功服務數萬家企業。哈羅單車於去年年底獲得D1輪融資，金額高達3.5億美元，由螞蟻金服、深創投富士達、威馬汽車領投。

曾懷億

攜程的副總裁

他負責投資者關係、國際公關以及國際商業發展。在過去的17年里，曾懷億在互聯網和TMT領域積累了豐富的經驗也。最引人注目的是，他是中國最大的房地產中介鏈家的首席財務官，幫助他們籌集了約60億元人民幣的B輪融資。他還擔任中國領先的在線房地產平台Anjuke的首席財務官，幫助並且推動了與Nasdaq上市的2.67億美元的併購交易。10年前，曾懷億是Deutsche Bank駐香港的副總裁兼首席官和中國互聯網分析師。曾懷億畢業於清華大學經濟學院和麻省理工學院斯隆管理學院。

瀋海寅

奇點汽車創始人、CEO

上海交通大學自動控制及工業管理雙學士學位，至今擁有近20年互聯網行業經驗。在硬體，搜索，廣告，遊戲，電商領域都有較多經驗。專註於研發與製造中國的移動互聯網智能電動汽車。2016年3月發布了中國第一輛能開上舞台的智能電動汽車以及新汽車品牌「奇點汽車」； 2016年11月，奇點汽車宣布在銅陵建設20萬輛產能的智能電動汽車先進位造基地；2017年4月，奇點汽車發布了首款智能電動汽車量產車型——奇點iS6； 2018年1月，奇點汽車美國研發與創新中心成立，奇點汽車首家體驗廳在北京嘉銘中心開業。2018年3月，奇點汽車CEO瀋海寅宣布與蘇州市、相城區以及高鐵新城全面開展合作：未來5年投資150億元打造奇點汽車全球研發中心、奇點汽車蘇州生產基地，併合作成立100億的智能電動汽車產業投資基金。2018在北京國際車展上，宣布與北汽新能源合作量產首款智能電動SUV-iS6，將於2018年下半年上市。

韓美對話：逆襲之後，得勝之前

7月2日11:15 – 11:40

神仙打架，凡人遭殃。共享單車兩大巨頭廝殺之餘，哈羅單車突然異軍突起，眾皆感到意外。一年來共享單車持續「高溫」，然而經歷了高速增長期和緩和期之後，共享單車面臨著真正洗牌，夾縫難生存的處境。摩拜被美團收購以後，團隊變化劇烈，自顧不暇；Ofo也陷入裁員、高管離職、現金流斷裂的傳聞。而此刻卻殺出一個程咬金哈羅單車。

哈羅單車採取了完全不同的策略，它選擇避開一線城市的燒錢模式，專註於二三線城市，這是ofo、摩拜兩個頭部玩家缺席的領地，競爭相對沒那麼激烈。同時哈羅單車團隊通過分析城市運營大數據發現，單一的單車業務模式不能完全滿足城市智慧交通出行的需求，最終確立了「共享出行一體化」新戰略，其將涉足多樣化、立體化的出行領域。哈羅單車的深耕底層和精準戰略，最終獲得螞蟻金服的青睞。此外，哈羅單車的免押金戰略，挑戰了行業既有規則的挑戰，倒逼團隊探索健康的商業模式。這一切，都成了哈羅單車能夠逆襲翻盤的關鍵所在。最令人期待的是，哈羅單車首席運營官韓美將在TechCrunch國際創新峰會主會場對話：逆襲之後，得勝之前。讓我們一起見證哈羅單車的隱忍與爆發，最終如何逆風局大翻盤！

曾懷億討論：智能如何讓出行變得簡單

7月2日11:40 – 12:05

兩個月前，攜程宣布旗下的攜程專車獲得天津市交通委代交通部交通運輸部頒發的《網路預約出租汽車線上服務能力認定》，也就是俗稱的「網約車牌照」。這意味著，攜程專車具有了網路預約計程車線上服務能力，可在全國範圍通用。可見，網約車行業「戰火重燃」，新舊勢力紛紛湧入，繼美團、高德後，滴滴在網約車領域迎來了一個新對手——攜程。

據了解，攜程專車服務主要解決用戶旅遊出行場景中的點對點地面交通需求，服務場景涵蓋了接送機、接送站、接送景點、旅遊包車、城市內用車等，主打抵離交通樞紐、酒店和旅遊資源。同時，商旅客人也是其服務的重點對象。聚焦於旅遊出行場景，這也就意味著攜程在網約車領域一定程度上避開了競爭矛頭。攜程的優勢在於各地的酒店旅遊等資源利用，如果能在遊客出行環節上再做到精細化運營，就形成了一個完整的生態，這對於攜程來說無疑是非常重要的。而在此次TechCrunch國際創新峰會主會場，攜程副總裁曾懷億將討論：智能如何讓出行變得簡單，讓我們一起看攜程如何乘著大數據和智能化的翅膀飛翔！

瀋海寅對話：新能源與智能駕駛

7月3日15:10- 15:35

新一代人工智慧技術正在給人們的生活方式、思維方式帶來前所未有的顛覆性影響，汽車產業也不例外。在汽車產業智能化的變革趨勢下，車企迎來了搭乘互聯網科技的重要契機。奇點汽車以「讓每次出行都成為美好的記憶」為願景，致力於為用戶提供兼具智能科技、極致體驗、開放個性的智能汽車產品及服務。為此，奇點汽車不斷加強產品及智能科技的創新，以極具場景化、智能化的產品滿足用戶的多元化出行需求。瀋海寅曾提到「造車不易，造好車更難，需要守得住繁華、耐得住寂寞」，如果沒有良好的基礎和技術積澱，也只能得到一時的風光。

此外，奇點汽車和北汽新能源雙方將開展精誠合作，以智能、環保、安全、便利為用戶的美好出行保駕護航，共同致力於中國智能新能源汽車產業的發展，為中國從汽車大國邁向汽車強國的目標而不懈努力。奇點汽車聯合創始人瀋海寅將在TechCrunch國際創新峰會主會場對話：新能源與智能駕駛，看奇點汽車如何藉助新能源，打造智能汽車新形態！

在即將到來的 TechCrunch 國際創新峰會上，我們專門設置了自動駕駛論壇，並邀請了該領域各個賽道的優秀企業，從晶元演算法、感測器、高精地圖、落地應用以及資本動向來解構自動駕駛的過去、現在與未來。

你想要知道的一切，在這裡全都能找到。

TechCrunch 2018國際創新峰會杭州站會場

活動時間：

2018年7月2日—3日

活動地點：

杭州市西湖區轉塘街道河山街333號

雲棲小鎮國際會展中心

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