競爭雅閣跟凱美瑞，紅旗H5結局還是涼了？

今年四月份，紅旗H5正式發布，被譽為有史以來最真誠的一款車，紅旗H5全系都是1.8T發動機，14.98萬起步，直接競爭本田雅閣跟豐田凱美瑞，很多車評人都認為：敢賣這個價格，紅旗H5絕對能在B級車市場掀起巨浪。

在萬眾矚目下登場，之後就再無聲息了？

紅旗H5近兩個月的銷量確實一般，遠不及預期，想要跟凱美瑞、邁騰搶市場，可不是說說那麼簡單。

從車子外觀來看，紅旗H5相當有吸引力，大燈都是LED光源，車尾風格非常運動，側麵線條特別硬朗，19寸鋁合金輪圈配上雙出排氣孔，顏值真的沒話說。

國產車在內飾方面從來沒有讓人失望過，這台紅旗H5也是如此，平底式方向盤、10英寸彩色顯示屏都非常高端，用料設計不會輸給豐田凱美瑞。

紅旗H5的中控設計很高端，都是電子按鍵，烤漆板也是當下最流行的材質，缺點就是這款檔把設計有點落伍。

高配版紅旗H5自然是有很多亮點，主動剎車系統、車道偏離預警功能、自適應巡航、自動駐車、無鑰匙進入、自適應遠近光、座椅加熱跟副駕駛後排可調節按鈕都有。

之前有體驗過這款車，隔音跟舒適度都不錯，全景天窗給很給力，初步印象真的很好。

在動力方面，1.8T渦輪增壓發動機最大馬力186匹，匹配6擋手自一體變速箱，最大扭矩250牛米，百公里加速十秒左右。

介紹完了這麼多數據，十幾萬的紅旗H5表面成績不算差，可為什麼沒有銷量呢？車子賣不出去，主要原因還是「性價比」這三個字。性價比有很多地方要考慮，車子價格、配置、品牌、性能以及硬體可靠程度。

紅旗H5做為一款新車，本來就缺少品牌認知，後期保障還不給力，發動機、變速箱、底盤都是老技術，配置也沒有新意。說的難聽一點，紅旗H5連長安睿騁CC跟名爵6都賣不過，不應該好好反思一下嗎？

紅旗畢竟是國產品牌的老大，這麼多年過去了，還是沒有一款像樣的車子，拿著別的技術自己造車，核心競爭力幾乎為0！

論品牌影響力，紅旗當然是有的，像紅旗L5這種車大家都說它厲害，可正常情況下誰會買呢？開在路上確實比寶馬賓士更牛，但是坐在車裡的人，你讓他談下體驗感，他會怎麼說？

汽車界這些年的變化非常大，國產車已經有了一席之地，吉利、長城、奇瑞用事實證明國產車並不一定差。紅旗想要真正造出一款被大家認可的好車，要走的路還很長。

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