一關鍵技術迎來重大突破，大量中國戰機已裝備，俄羅斯痛失大單！

大家都知道，航空發動機一直是我國的軟肋，制約著我軍戰機的發展，以前我國的發動機大都購買自俄羅斯，還不是最先進的那種。近幾年國家也開始大力支持發動機的發展，也是做出了一些成果。而就在近日從網上爆料，中國的殲-20和殲-16已經裝備了新型的發動機。而這一發動機已經研製成功並大量裝備部隊，俄歲將會因此損失大筆來自中國的發動機訂單。

此前我們的殲-20可以說有一些過度依賴俄羅斯，因為殲-20戰鬥機在大規模生產之後依然使用的俄羅斯發動機，而且該發動機是主要裝備俄羅斯蘇-27戰鬥機的，一個是四代機一個五代機，可見發動機方面的差異，這就使得中國必須有一款國產的高性能航空發動機，據媒體猜測此次殲-20可能是換裝國產的WS-10「太行」發動機，該發動機壽命要遠遠長於俄羅斯發動機，並且性能可靠，堪稱絕佳的替代品。

太行發動機項目在1978年就已經開始預研，1987年正式立項，2005年完成設計定型。在太行發動機研製過程中，經歷了許多波折，也曾遭受多次質疑，經過我國科技工作者的不懈努力，終於攻克諸多難關，最終研製成功WS-10太行大推力渦扇發動機。

據悉，WS-10太行發動機目前已經全面裝備殲-11B/BS和殲-16戰鬥機，取代了AL-31F發動機，為我國的國防現代化建設立下汗馬功勞。想要分辨出那些安裝了WS-10的戰鬥機很簡單，只要通過尾噴管外形就能與AL-31F區別開來。WS-10的尾噴管的外形非常有特點，與AL-31F相比，其尾噴管成銀白色，收斂-擴散整流片較寬且外形平整，而AL-31F的尾噴管呈烤藍色，收斂-擴散整流片由數量眾多的內外片交疊而成。

太行發動機WS-10是中國航空發動機從無到有的重大突破，也是中國軍工業和國防實力的重要體現，因此，太行發動機的研發成功對於中國來說意義重大。我們要知道發動機的研製不是一朝一夕就能夠完成的，所以我們要趕上世界先進水平還有很長的路要走。未來我們會出現更多的大飛機，如運-20之類的，它就需要先進的發動機來匹配，所以我們不應該放棄在這上面的努力，只有真正掌握了核心技術才會更有底氣。

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