以為超跑很好開？如果不知道這些，送給你估計也開不走！
香車寶馬自古便是為世人所追求的。現如今雖早已不是汗血寶馬縱橫的年代，但是那些咆哮的鋼鐵巨獸卻傳承了千年的熱血，依舊令人魂牽夢縈。其中，超跑無疑是最耀眼的明星，超強的動力輸出，酷炫時尚的外形，迷人的聲浪，以及讓人瞠目結舌的價格是每個人心中的夢想。
但是，恕我直言，就算送給你一台超跑你也輕易開不走。因為這些咆哮的鋼鐵猛獸並沒有你想像中的那麼好駕馭。這不，近日溫嶺某女司機就闖了禍。
6月21日溫嶺街頭一名女司機就因為恰逢雨後，一時沒把握好油門，竟然將剛租來不久的法拉利撞得稀巴爛。在事故中，我們可以看到法拉利突然撞向道路中間的防護欄，並與正在對向車道行駛的白色寶馬相撞。在慣性的作用下，白色寶馬車又與另一側的黑色轎車撞上，導致該黑色車輛失控，兩輛車又雙雙一頭栽到防護欄上。紅色法拉利車身嚴重損毀，車頭外殼碎了一地，前側保險杠、前軸、大燈無一完好，連輪胎都滾落到一邊。由於車子根本無法挪動，辦案民警只得聯繫吊車前來清理路面。不過，「事故現場看起來十分『慘烈』，所幸幾名司機只是受了點輕傷。
在事故調查後，據該名女司機的說法，這輛法拉利是她當天剛租借而來的，由於對車況不熟悉，加上雨天路滑，「只點了下油門，車子就『飛』了起來」。她被突然起來的「提速」嚇了一跳，一時慌了神才釀成悲劇。
其實，這場事故的核心問題就是該名女司機過於輕視所駕駛的車輛了，作為一輛超級跑車，要想駕馭它真不是口頭說說就會的。今天茶哥就給大家簡單科普一下駕駛超跑需要注意的事項。
不能忽略的駕駛模式
駕駛模式相信各位都比較熟悉了，目前即使在一般的車型上，也會匹配一些基本的駕駛模式。如注重省油的ECO模式，正常行駛的Normal模式，以及運動模式。駕駛模式就是通過車載電腦控制油門的靈敏度和發動機與變速箱的工作邏輯，來達到你想要的駕駛狀態。
但在超跑上，駕駛模式的選擇更為豐富。比如說：運動模式、競技模式、賽道模式等。本來，超跑的馬力就十分強勁，強悍的數據意味著你輕點油門，瞬間的爆發力甚至讓你無所適從。而且超跑的駕駛模式帶來的變化比家用明顯10000倍，除了油門靈敏度、變速箱的邏輯，同時還會改變轉向力度，排氣聲浪以及各種電子車身控制系統，運動模式以上的駕駛模式是不適合在街道上使用的。
很可惜偏偏不少超跑的駕駛員因為迷人的聲浪，更強的動力反饋迷戀賽道或以上的駕駛模式，而這些模式在街道上使用顯然是極為危險。因為沒有電腦控制下完全交由駕駛員去控制一台大馬力的超跑是找死。
無法預知的路面情況
街道不如賽道，由於天氣情況的影響及車流的影響，路面情況非常複雜。尤其是雨天，沒有經過訓練的駕駛員非常容易因為視線的喪失和濕滑的路面引起交通問題。因為超跑的特性是後驅及更敏銳的操控性，過彎時會發生轉向過度的情況。如果路面濕滑，摩擦係數減小，「漂移」很可能變成一場失控。而溫州的這名女司機在茶哥看來很有可能就是因為這個原因導致車輛失控並撞毀的。
總結：千萬不要以為自己有駕照就什麼車都能開，尤其是租車時超跑應該是每個租車人謹慎選擇的對象。畢竟，各大廠商只是對購買自己超跑的車主有開展駕控訓練課，租車的消費者很顯然不在名單之內。
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