馬斯克跟員工懟起來了！CEO和告密者，究竟誰是「爛人」？

量產、營利，在特斯拉是沒有的……

不過在馬斯克治下，它從來不缺狗血鬧劇

本周，他跟一名特斯拉前員工發生嚴重衝突

已升級為一場商戰大戲……

越來越多的細節曝光，沖刷著圍觀群眾的世界觀……

黑客指控

縱火疑雲

商業間諜

郵件互罵

甚至還有開槍血洗工廠的威脅……

量產壓力下的特斯拉，正變得越來越難看

發現內鬼

事情從上周日開始發酵

最愛發內部信的馬斯克，中午敲下了回車鍵

他告訴全體員工，特斯拉出了個內鬼

不但黑掉了公司生產系統，還泄露了大量機密：

我很不爽地得知，一名特斯拉員工對我們的運營系統進行了大範圍的嚴重破壞。包括使用虛假賬號登陸並直接修改特斯拉生產運營系統的代碼，將大量高度機密的特斯拉數據泄露給不知名的第三方。

具體破壞程度有多少？

有沒有更多人參與？

這些，馬斯克都不知道，不過他知道：

這人搞破壞，動機是公司不給他升職……

他在全體信里表示，公司到了最危險的時刻：

你們知道，很多人都希望特斯拉死，包括華爾街的做空者，他們已經損失了數百億而且註定還會繼續損失更多。還有石油天然氣公司，他們不喜歡特斯拉的理念。

請大家保持警惕，尤其是這接下來幾周，我們正在提高產量以達到每周5000台的目標。在這階段，敵對勢力的阻礙也會是最強烈的……

這種樹敵和動員的方式讓人感到熟悉……

難怪前幾天馬斯克說自己是社會主義者？

一天後，馬斯克又發了全體郵件

說內華達電池廠發生了一起「莫名其妙」的火災

並暗示這可能也與「內鬼」有關

到了周三，內部調查終於有了結果……

特斯拉稱解僱了該員工，並對其發起訴訟

但是沒有告知「內鬼」的具體姓名

事情就這樣結束了？

.

.

.

並沒有

眾盼已久的「反轉」來了……

互懟「爛人」

本周三，「內鬼」突然自己站出來了

他叫 Marty Tripp ，剛來特斯拉一年

Tripp 對媒體表示，自己就是所謂的「內鬼」

但公司對自己的一切指控，全都是假的！

這位兄弟，在特斯拉的 Gigafactory 工作

這個工廠，主要生產車裡的鋰電池等配件

Tripp 說自己是一名勇敢的「告密者」，

自比「特斯拉的斯諾登」

對抗特斯拉和馬斯克，為了公眾的利益

他要揭秘特斯拉安全方面的重大瑕疵！

（是他自己聲稱的，特斯拉否認這些指控）

「不給升職…那是他們開人通用說辭，」

Tripp 說，「我一點都不在乎。」

首先，他否認、黑入公司運營系統：

「我就不是個聰明的人，學過編程但沒學會。」

入職後，他派去管理汽車固定片零件庫存

結果發現了嚴重的浪費情況

被調走去管電池庫存，又發現了同樣的情況

Tripp 跟其他工程師溝通，甚至找過 HR。

他說，不知道為什麼別人都不當回事。

最後，Tripp 決定向媒體透露信息。

因為跟媒體私下通氣，公司開始調查 Tripp

周二，HR 直接在電話里把他解僱了

電話里，解僱了……

矽谷公司還沒這麼無情過吧？

特斯拉的無情激怒了 Tripp

周三，他直接發郵件給馬斯克：

對公眾和投資人說謊，報應會來的。

沒到一小時，百忙之中的馬斯克回郵件了：

威脅我只會讓你處境更糟。

Tripp 立刻回擊：

我沒有威脅你，就是告訴你做好準備。感謝你送我這份禮物！

馬斯克再次回應，你這人太爛了！

誣陷別人應該感到羞恥，真是個爛人。

Tripp 表示算了吧！你馬斯克才是爛人：

我從來沒有誣陷任何人，也沒有暗示任何人幫我搜集這些證據，你浪費上百萬美元、帶來安全隱患、對投資人和全世界撒謊的證據。把存在安全隱患的車放到路上的人，才是爛人！

馬斯克再次回了郵件羞辱 Tripp：

Model 3 上市後壓根沒有事故（這裡有個 typo，是想表達沒有事故的意思）。它是中型車市場上最安全的車型。而且，上百億元的公司肯定會有幾百萬元的垃圾，又不是什麼新聞。

但是，背叛你的尊嚴，打破你在接受這份工作時的承諾，誣陷你的同事，是錯的，而且會帶來法律懲罰。就這樣，祝好。

Tripp 沒有再回郵件

轉身跟媒體公開了這份郵件記錄

看完火爆的互懟，推上的圍觀群眾紛紛表示：

只有在特斯拉

才能看到 CEO 跟員工這樣開罵……

百億身價大富翁秒變小學生，大概就這樣了

馬斯克感覺自己也很無辜

他對《衛報》 表示：

我根本沒有他的郵箱地址，是他先威脅我的！

現在他覺得，回郵件「似乎並不明智」……

疑點重重的鬧劇

一切並沒有結束

對於 Tripp，公開郵件記錄只是開始

被馬斯克氣到心態爆炸

他告訴朋友：我要去工廠開槍！

今年美國已發生數百起大規模槍擊……

這種事兒可能不能玩鬧啊！

朋友直接把他告發了，給特斯拉打了電話

特斯拉報了警，但警方沒有行動

沒有證據和實質行為，打嘴炮是不能抓人的……

(設計台詞：此人還不拿下！)

至此，事情已經亂成一鍋粥……

誰可信，誰不能信

哪一句可信，哪一句不能信

都沒有一個官方的、確定的說法

可以肯定的是，兩邊都有很多蹊蹺

Tripp 的說辭前後矛盾，也和正常思路不符

他解釋「告密」的理由：

我放棄了很好的工作，從密爾沃基來到這裡，為了讓世界更快地普及可持續能源。以前我一直想買一輛特斯拉，但馬斯克欺騙投資者的做法讓我失望。

我想給兒子留下一個更好的世界，但特斯拉的做法與此相悖。

但汽車媒體 Jalopnik 指出：

如果 Tripp 真把安全視為己任

應該第一時間去安監部門舉報

（而不是跟媒體爆料）

更何況他說自己的爆料「沒有產生報道」

很快又對《華盛頓郵報》改口稱

自己是月初 BI 一篇報道的信源：

另一個情況是：越來越多人關注鬧劇本身

反而忽視了 Tripp 想說的話。

首先，特斯拉生產過程存在大量浪費：

電池和其他駕駛設備的原材料，被丟棄或者回爐重造的比例高達 40%

這方面浪費今年已達 1.5 億美元。

第二，已交付的 Model 3 里有破損電池：

Tripp 說，特斯拉一個組裝機器編程錯誤，刺穿了不少電池的塑料外殼

（註：跟三星手機爆炸差不多）

然而特斯拉居然將電池繼續投入使用

問題電池總量可能超過 1000 節

最後，誇大數據：

他聲稱馬斯克誇大了 Model 3 的量產數據。

官方數字是 2020 台，實際不到 1900 台

對於指控，特斯拉做出了回應：

首先，1.5 億美元浪費是嚴重誇張的數據

就像馬斯克說的，這麼大公司還沒點廢料？

其次對於電池，特斯拉沒否認也沒承認，

而是表示，公司會保障電池質量。

特斯拉電芯

但一個疑點是：

如果特斯拉沒誇大事實，Tripp 罪應該很重了

縱火、黑客、威脅開槍，特斯拉完全可以發起刑事訴訟

結果是民事訴訟，雷聲大雨點小

難道因為，要證明 Tripp 說謊必須召回汽車

而 Model 3 剛上市就召回不太吉利……

看來特斯拉也不想把事搞大嘛

正如硅星人此前報道，

現在的特斯拉正處在公司最關鍵的時刻。

能否實現量產計劃，如一把懸在脖子上的劍。

馬斯克希望帶領特斯拉衝破枷鎖，

然而大本營卻已軍心不穩

問題到底出在哪？

可能只有鋼鐵俠自己心裡清楚啊……

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