中國最堵城市最新排名，北上廣深都未入前三，你的城市排第幾？

交通擁堵一直是一個城市的痛，在往年的時候大家都覺得北京一定是全國最堵的地方，因為往往北京堵起車來都要很久的時間才能緩解。並且因為報道中總是會出現關於北京的堵車消息，所以說在很多人眼裡北京是全國乃至全世界最能堵車的地方，甚至被無數的網友冠上了首堵的稱號，相信大家對於這個稱謂並不陌生。

的確，北京確實曾經蟬聯過全國的堵車首位，但是隨著社會的進步和發展，全國很多城市已經開始在堵車上面趕超北京了，在最新的交通擁堵城市排名中北京已經掉到了第四位，而前三名的分別是第一名銀川，第二名濟南，第三名洛陽。

不得不說濟南和洛陽這兩大擁擠大戶的上榜並不會讓人感到太過於以外，倒是銀川的上榜令人有些驚訝。以往的時候銀川很少出現在堵車榜單的前十位，這一次突然的上榜究竟是什麼原因呢？

銀川在高峰擁堵的時段平均車速只有21.4公里，這個數字和騎自行車其實也相差不少了，我這裡指的是共享單車。要知道這可是平均速度，這意味著銀川人每天浪費在路上的時間都是大把大把的。其實其中原因如果觀察一下的話也能夠找到真相。

首先來說銀川有百分之六十多的鼓樓區域，這樣的區域最怕的就是過度的出行，只要人一多的時候交通就會亂成一鍋粥。每每到了下班高峰時期的6點左右，銀川就徹底的進入了堵車時段，在這個時段想要走出來需要花費大量的時間。

除了上面一點，銀川的大範圍道路施工同樣是造成交通擁堵的一個巨大原因，銀川的 很多地方主幹道都在進行施工，往往都要佔據兩個車道，這也就意味著很多時候只能有兩條車道通行，對於一個汽車保有量龐大的的城市來說，車道的減少是非常恐怖的事情。

關鍵是道路的施工並非單個路段，而是無數個路段一起施工，這樣堵車的問題就會在各個地方發生，銀川成為第一堵車城市也自然不是什麼誇張的事情了。

濟南作為堵車大戶就沒什麼可說了，這次被擠到第二名讓人意外，其實濟南的城市規劃實在是太不合理，堵車歸根到底還是和政府的規劃重心最有關係。洛陽人口基數也大，汽車保有量也多，堵車也無可厚非。堵車如今成為全國性的難題，不知道你的家鄉堵車嚴重嗎？

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