2018年最佳發動機排行榜，日系無緣榜單，德系依舊是最大贏家！

發動機是汽車的心臟，隨著消費者對汽車的理解越來越純熟，買車的時候更加看重發動機的質量，近日2018年度國際發動機評選結果正式出爐，讓我們來看看全球最優秀的5款發動機，提前劇透一下，這次評選日系全軍覆沒，三缸發動機表現強勢。

第一名：法拉利

法拉利488GTB上搭載的3.9升V8發動機，連續三年成為全球最佳發動機，最大功率達到了721馬力，最大扭矩760N·m，0-100km/h加速僅需2.85秒，是同級中加速能力最強的發動機。

第二名：保時捷

保時捷3.0T雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，搭載到神車911Carrera系列上面，這款發動機最大的優點就是穩定性非常強，今年經過技術升級動力更加強勁，燃油經濟性提高很多，購買保時捷911的車主，大部分都是沖著這款發動機去的。

第三名：法拉利

第三名又是法拉利的引擎，第一名是法拉利的渦輪發動機，第三名是法拉利的自吸發動機，這也是今年榜單中唯一入選的自吸發動機，6.5L自然吸氣V12發動機最大功率800馬力，峰值扭矩718牛·米，目前是法拉利最強自吸發動機，也有可能是最後一代，有消息稱以後法拉利新車都將採用渦輪或混動技術。

第四名：特斯拉

在新能源車型盛行的今天，特斯拉以出色的電池管理技術和優秀的續航能為行業之首，特斯拉的純電動系統，最高時速可達250km/h，百公里加速僅為3.5秒，綜合續航可以達到496km，完全能代替內燃機使用。

第五名：大眾

第五名又是一款三缸發動機，大眾1.0L TSI 直列三缸發動機阻擊掉了福特1.0T Eco boost發動機，最大馬力125匹，最大扭矩170牛米，從參數上來看足以媲美1.6L自吸發動機，值得一提的是這是大眾自2014年以後首次獲得國際發動機大獎。

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