買帝豪GL好不好？試駕了一個月，特地來做一個分析

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帝豪gl號的車身修長，整體負有很大的運動感對著呢，也很豐富在這個價位裡面算是性價比比較高的乘坐的舒適性體驗級好在裡面感覺不到一點的噪音，噪音抑制的效果也非常的注重

底盤懸架過溝坎的時候會感覺到有非常大的高級感。就把細碎的顛簸過濾的非常好。怕他坑窪地方，原價又回彈的非常迅捷，沒有一絲的拖沓。

不過值得一提的是，後懸架不是獨立懸掛，如果是獨立懸掛就比較。兩心了

你好gl的內飾做工及及其的用心無論你手摸到哪裡，不管是中控台還是方向盤，甚至是某個功能按鍵的按鈕都會讓你覺得手感舒適無比。裝飾板有一部分採用了仿碳纖維的設計。就給這個車增加一定的年輕感。用料比較紮實，好多的地方都是軟包皮質的東西。只啦只要坐在你這個車上的人都覺得你這個城買值了。

整車的長度呢？在四米七多一點。不過有著同級別最高水平的2700mm的軸距，內部的空間，簡直是寬到過分。坐在後排，想幹什麼就幹什麼想怎麼發揮就怎麼發揮。喝不著，頭碰到腳而且靠背還要頭枕給你的感覺就是那種老版的座椅完全就是享受。

配置方面的主動的安全配置有五個安全氣囊。帶了，電子手剎和自動駐車。高配的還有ACC的自適應式巡航。國產車一直以配置見長。各種高科技配置一應俱全。

新款搭載的是1.4t的發動機，再也沒有之前那種小馬拉大車的感覺了，這個級別大眾不也是用在1.4t嗎？車的重量大概在1.4噸左右。動力完全可以滿足我們。方向盤操作很靈活從起步加速到剎車一點都不慌。油耗起初8個多油，現在已經開到6.5了，估計過段時間還能降到6左右差不多，嘻嘻。

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