下艘航母將用核動力？合適的，才是最好的

作者：瀚海狼山

聲明：「瀚海狼山」授權發布，未經許可請勿轉載

先來說核動力的問題。現在網上很多意見認為，國產航母要跨越式發展，因此004航母已經確定要用核動力！而003航母有可能也要改成核動力！瀚海狼山對這個說法，持保留態度。畢竟003是第一艘我們真正自己全新設計的彈射型主流航母，從當年048工程的不到7萬噸的蒸汽彈射，一步到位的放大到8.5萬噸以上，而且採用世界領先的電磁彈射和電磁攔阻技術，這已經是驚人的技術大跨越了！若現在還要集成上核動力，這跨度和工程變更，將到了嚇人的程度！全部都是新技術的堆砌，美帝在福特級和DDG1000上，都已經栽了大跟頭，我們無論如何也不會犯這樣的低級錯誤。何況核動力畢竟需要一套完整的專用支持體系，不僅僅是造船廠本身，還涉及到從軍港到後勤的一些列複雜的系統工程，目前並沒有全部開動的跡象，說003馬上就上核動力，讓人難以信服！

再說三台升降機。升降機數量的取捨，關係到航母的綜合出動效率。但是升降機的數量和面積，和航母固定甲板的面積，又是一對矛盾體。最終解決這個問題，還得靠航母噸位的提升和使用經驗的積累！對7萬噸以下的航母來說，2台升降機是合適的，但8萬噸以上的航母，最好有3台升降機！美帝的福特級，從尼米茲級的4部升降機，變為了3部，就是綜合取捨的結果，應該說還是當今最優的選擇。假設003是常規動力，滿排超過8.5萬噸，那麼他在甲板總面積、機庫面積這兩項最重要的指標上，將不亞於尼米茲，甚至有接近福特級的可能。這是因為常規動力航母的上層「實用面積」天然比核動力航母大。這個問題以前推文中探討過。因此003必然要學習美式機庫的優點，3台新型升降機，應該也是最優選擇！

美國的福特級航母已經變以前的4道攔阻索為3道，因為美國海軍經過大數據統計，發現艦載機勾住第1道攔阻索的概率微乎其微，於是乾脆取消了這道，只保留3道。但是目前福特級問題最大的關鍵部分，就是攔阻索無法使用！雖然4道攔阻索中的第一道和第四道很少被勾到，但是作為心理保險的意義，似乎更重要。畢竟多一道攔阻索，就給正在降落的艦載機飛行員多一種心理安全感！對於已經習慣了4道攔阻索的中國艦載機飛行員，再突然改為3道，就需要花費大量的精力和財力來重新訓練，得不償失！因此筆者認為，在攔阻索問題上，還是保守一點，繼續保留4道似乎更為合理一些。畢竟美國人現在也不敢說，3道就一定比4道強。

最後就是彈射器的數量問題了。這也算是其中最老生常談的一個問題。從目前701所的背景圖來看，003在早年的設計上，確實很可能是3部蒸汽彈射器。主要原因是當年的方案噸位不夠大，只有7萬噸左右。但真正開工後的003，是做了大幅改進和升級的，在噸位足夠後，是3部還是4部電磁彈射器？就是仁者見仁智者見智了。

總的來看，003國產航母，追上了世界先進水平，也有自己的特點，綜合戰鬥力是可以期待的！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！