C羅開啥車？比梅西豪N倍油膩到爆，最後那輛你也買得起！

最新 06-25

現在最火的話題當然是世界盃了，極果君和同事在上班間隙都會抽出時間看一會兒，下班之後還要約上三五好友一起擼串兒看球，今年幾乎所有巨星都集體翻車，只有C羅一人正常發揮，在對陣西班牙的比賽中，要不是C羅的一個自由球，葡萄牙估計早就敗了……

但極果君今天不講足球，也不講球星，因為不懂，今天，極果君就來給大家盤點一下這次世界盃上唯一發揮正常的球星C羅的座駕，話不多說，開車！

不開跑車會死星人——C羅

長得又帥，球技又好，在全球範圍內擁有無數粉絲的C羅，廣告商們自然也是看在眼裡的，各類廣告就讓C羅賺得盆滿缽滿，在球場上，球員嘛，自然需要跑得快，在現實生活中，C羅的座駕也基本上是各種速度逆天的超跑為主。

奧迪R8

奧迪R8是C羅早期購買的座駕，在2012年的時候，C羅購買了這輛車。這是奧迪在2006年正式推出的首款採用中置引擎的超級跑車，整車是基於蘭博基尼Gallardo平台開發而來，搭載V8/V10發動機。

使用了全時四輪驅動系統，整車採用了全鋁車身空間框架結構，使得車身重量控制在1700KG，極限速度能達到316KM/H，百公里加速只有3.5秒。

在外觀方面，奧迪R8整車尺寸分別為4430*1250*1900mm，2650mm的軸距也為雙座駕駛艙提供了足夠的空間，車輛前大燈使用了橫狀的L形造型，六顆陷入式的LED轉向燈放置在大燈上方，車尾採用扁平的八字形設計，看上去十分有攻擊性。

在售價方面，現款R8的售價在162萬-263萬之間，當然了，這樣的價錢對C羅這樣的巨星來說，也就是洒洒水啦~

邁凱倫MP4-12C

要不說C羅壕呢，連邁凱倫這種性能跑車都能搞一台來，也是在2012年的時候，C羅購買了邁凱倫MP4-12C，理由很簡單，夏天到了，送自己一個禮物……（夏天到了，極果君也想觀眾姥爺送個這樣的禮物）

邁凱倫MP4-12C是一款F1賽車，繼承了一級方程式賽車的血統，MP4意思就是McLaren Project Four Formula One（邁凱倫四個一級方程式項目），12表示採用了97年F1賽車上的半自動輔助轉向系統。C則表示了採用了碳纖維的單體式座艙。

邁凱倫MP4-12C車身內置了一台3.8升的雙渦輪增壓V8發動機，峰值動力達到了600馬力，最大的扭矩達到了600牛·米，這台車前面說到了，採用了半自動輔助系統+制動碟，這套系統的亮點就是通過對單個後輪施加制動力來減少轉向不足，制動轉向系統檢測方向盤轉角來判斷駕駛員的意圖，發現轉向不足就對後輪加以制動。

就是因為這套系統太過逆天，後來被國際汽聯禁用~這輛車百公里加速輕輕鬆鬆就破了3.3秒，當然了，這輛車售價也是達到了180萬人民幣，還不包含那套售價超過20萬的剎車系統~

壕無人性！

阿斯頓馬丁DB9

C羅估計是平時踢完球也喜歡看看007的電影，不過我們看的是動作劇情，C羅是看中了詹姆斯邦德的座駕，直接購買了007的同款座駕——阿斯頓馬丁DB9。

該車搭載了6.0升V12的高性能發動機，最大動力為470馬力，最大扭矩為600牛·米，百公里加速在4.6秒左右，極限速度可以達到306KM/H。

在外觀方面，阿斯頓馬丁DB9使用了同蒙迪歐類似的「鯰魚嘴」設計，車頭下部的進氣格柵為網狀設計，前大燈則像兩個蛇眼鑲嵌在隆起的發動機蓋上，十分兇狠，搭配上銀色的剎車鉗和20寸的鋁合金輪轂，一看就是個不好惹的主~

內飾方面，阿斯頓馬丁DB9的包裹內飾真皮全部由手工縫製，實木飾板也是採用手工打造，方向盤的換擋撥片採用了鋁鎂合金製成，儀錶盤還帶有拉絲效果，後備箱拉手還使用了真皮包裹，紳士的一批~

358萬到438萬的售價也是證實了這輛車的不平凡，看來葡萄牙人也喜歡英國那種紳（fu）士（xiu）范兒啊！

蘭博基尼 Aventador

哈哈哈！

允許我先笑一會兒~

C羅雖然是西班牙的死敵，但身體卻很誠實，直接買了一台以西班牙鬥牛界最兇狠的一頭公牛命名的超跑——艾文塔多。

這輛車是C羅買給自己當作27歲生日的，據說當時買了一輛黑色版本，但沒過幾天就撞壞了，緊接著又買了一輛白色版本……

該車裝備了6.5升的V12發動機，每一台發動機都經過專業手工技師調教，能夠爆發出700匹的最大馬力，峰值扭矩可以達到690牛·米，百公里加速為2.8秒，極限速度可以達到350KM/H，懸掛式這款車最大的亮點，其配備了自動調節減震器，可自動收集路面及車體信息來調節減震器，使得四個車輪可始終緊貼地面。

這款車在外觀方面使用了標誌性的Y形LED行車燈，巨大的六邊形進氣格柵能給發動機提供更多的空氣和更好的冷卻，車身側面延續了蘭博基尼的力量感和鋒利的腰線，而且使用了經典的剪刀門設計，尾燈也同樣使用了三組Y形的LED發光源，與車頭相呼應。

在售價方面，蘭博基尼 Aventador 為648萬到738萬之間，嘖嘖嘖，C羅你是多有錢啊~

法拉利 599 GTB Fiorano

「我想在跑車裡，想要一輛法拉利！」

於是，C羅就買了一輛法拉利 599

在2008年的時候，C羅獲得金球獎、世界足球先生、歐洲金靴獎三項足壇頂級獎項，當時C羅就購買了這輛法拉利 599。法拉利 599 全名是法拉利599 GTB Fiorano，打造V12 EnzoFerrari超級跑車發動機，排量為5999 cm3，599 這個名字也就是它的排量除以10得來的，它最大動力能達到620，百公里加速為3.7秒，極限速度可到達330KM/H。

在外觀方面，法拉利599 GTB Fiorano 前臉十分兇悍，發動機蓋上有一道明顯的凸起，在其兩邊放置了兩個熱空氣擴散器，標誌性的野馬圖標還做了鍍鉻處理，看起來不僅高雅，還特別咄咄逼人。而車尾則平淡了許多，雖然雙邊共四齣的排氣也霸氣十足，但兩個小小的尾燈則看上去一下猥瑣了不少。

售價方面，法拉利599 GTB Fiorano 為492萬，嗯，反正買不起，我就是隨便說說而已。此外，C羅開這車的時候曾經發生過車禍，他的這輛車完全損毀，但並未有人員傷亡，可見在安全性上，這輛車也是做到了頂級。

保時捷911 turbo S

在C羅的所有跑車中，保時捷911 turbo S 應該是最不亮眼的一個，因為這貨長得很保時捷911 turbo 沒多大區別，在北上廣這種一線城市見的也比較多，但不要被它萌蠢萌蠢的外觀騙了，這貨是真正的扮豬吃老虎！

在2009年，C羅加入皇馬，年薪高達1200萬歐元，當時，他就購入了這台保時捷 911 turbo S。

該車採用3.8升雙渦輪增壓發動機，最大功率為581匹，百公里加速只要2.9秒。

前面說到，這輛車外觀和入門級的車型Carrera並沒有多大差別，如果非要找出來差別的話，應該就是側面專屬保時捷911 turbo S的銘牌（這要加錢！）此外，「邁阿密藍」這款顏色也需要3.57萬的選裝費才能擁有。

在售價方面，保時捷911 turbo S為261.5萬，也沒多少不是？

布加迪威龍

來來來，前面都是小錢，給你看看壕無人性的C羅最貴座駕。

布加迪威龍，這款車最便宜的版本也要2500萬，高性能版本則售價在3500萬以上，布加迪威龍搭載了8.0升W16四渦輪增壓發動機，最大功率為1200馬力，最大扭矩1500牛·米，百公里加速只需要2.3秒，極限速度可以達到令人可怖的434KM/H。