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日本人對於「不舉」的執念,誕生了這個奇葩產品

日本作為一個位處太平洋的島國,由於其溫帶季風氣候的緣故,降水量一直處於世界領先水平,尤其在夏季和秋季的梅雨季節,出門如果不帶把傘,後果將會很嚴重。

所以在日本的屋檐下,我們可以看到各種各樣的晴天娃娃,表達了日本人民對於晴天的渴望。

不僅僅是對於晴天的渴望,島國人還擁有一個更為遠大的理想:不僅要你若晴天,便是不舉,還要你不晴天,我也不舉。誰都想在雨中跟吉恩·凱利一樣的騷,一樣的飄。

所以,位於日本栃木縣小山市的 Asahi Power Service 軟體公司,他們為了這個遠大的理想完成了一次神奇的腦洞大開,做出了一款名為無人機飛行傘(Umbrella Drone)的設備,並且將於 2019 年發售。預計售價在 3 萬日元左右(約合人民幣 1700元),該公司的鈴木社長聲稱,這款產品也是他們打磨了三年的誠意之作。

所謂的無人機飛行傘,乍看之下就是一款在大疆的 Mavic Pro 上加上了一把雨傘的組裝品,但是千萬不要小看它,據 Asahi Power Service 的鈴木社長介紹,這款無人機飛行傘擁有自動跟隨功能,藉助其AI人工智慧識別持有者的頭部,就能夠一直處於人的頭頂。而且產品還配備了5000 mAh的電源,能夠讓 5Kg 的機身堅挺 20分 鍾,為了防止意外,螺旋槳部分未來也將裝上保護架。

隨後鈴木社長還表示,這把神奇的雨傘不僅僅能夠充當雨傘,還能利用無人機飛行時製造出的氣流,一秒就能變成大風扇,在夏天的時候給你吹風,避免中暑。但是據試用的日本小姐姐的說法,社長重點介紹的電風扇功能可能另有所圖。

當然,如果你看到這款產品最初的原型圖時,你會發現社長並不是另有所圖,只是在現實面前妥協了。因為按照社長最初的想法,這款無人機飛行傘絕對不是簡單的把一把傘插到大疆無人機頭上,而是一款無人機和雨傘水乳交融,你中有我,我中有你的產品。

按照鈴木社長最初的想法,這款無人機飛行傘的傘頁分為兩個部分,最頂上是一個感測器,能夠感知到傘底下的物體的移動,而在傘頁的四個角分別是一個螺旋槳,給雨傘提供升空的動力。在傘柄部分則是電源,控制無人機的開關。

在 2016 年,鈴木社長第一次演示這款產品的時候,就是按照初始的原型圖設計的,雖然當時還需要用手扶著避免失控,並且雨傘的四個角全都裝了一台無人機,但是在場的記者們還是很嚴肅的記錄下了這個歷史時刻。

經過三年時間的打磨,也許是鈴木社長終於認清始終無法解決掉這把傘必須要人扶著的 bug,正常飛行都難,就更不要提在有風的雨天運行了,所以最後選擇了放棄治療,還是把傘插在無人機上面比較好。

產品出來之後,基本上是遭遇到了全世界的嘲笑,大家紛紛表示,一把 1700 的無人機雨傘,聽起來就沒什麼卵用,比如在 Reddit 上,就有人提出了質疑。

還有人表示,這集我看過,比如前幾年中國就有一把大名鼎鼎的空氣傘(Air Umbrella),幾名來自北京航空航天大學和南京航空航天大學的工程師團隊提出了空氣傘的設想,構想是用炫酷的物理方式對傳統雨傘做出改變。

流動的空氣能夠改變物體的運動軌跡,空氣運動速度越快,它的能量也就越強。而噴射的氣流也可以將一些物體隔離開來,所以,他們就想利用氣流,避免人們被雨淋濕,讓氣流形成一個看不見的雨傘。這就意味著,你在下雨天,舉一根棍就可以在人群中輕鬆裝逼。

產品發出的概念視頻在當時也掀起了一陣波瀾,並且也在 kickstarter 上開始了眾籌,還籌集到了 10 萬美金,然而最後團隊還是表示無法將產品實現:「雖然我們努力做到動態平衡,並從其他方面提高產品安全性,我們認為一些損害或事故可能導致致命的安全問題,我們不敢在市場上推出這樣的安全問題產品並發送給消費者」。

這根鐵棍由於重量和電池問題光榮犧牲後,沒想到鈴木社長把它的想法再進化了一層,硬生生的做出了一款「血滴子」出來,並且也開始了眾籌。

Geek君有話說

傑出的英國汽車工程師、Lotus 汽車創始人 Colin Chapman 在設計上有一個原則,在他去世幾十年後,依然影響著整個工業領域——「簡化,然後更輕」。這種極簡化的產品理念也影響了 iPhone、Tesla這些給世界帶來改變的產品。

很多的奇葩產品想法也的確天馬行空,讓人驚嘆,但是他們卻沒有關注到一個最重要的點,就是好的產品是讓我們的生活更簡單,而不是更複雜。

最後祝鈴木社長好運。

福利社

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