虧損嚴重的5大汽車品牌，觀致榜上有名，最後一個500億打了水漂！

汽車是一個龐大的產業，利潤也相當豐厚，但並不是所有的汽車品牌都能順順利利的。目前國內的汽車品牌數不勝數，有的汽車品牌發展良好，得到了市場和消費者的認可，同時自己也賺得盆滿缽滿。不過也有一些汽車品牌差強人意，銷量走低，甚至還出現了入不敷出，下面就來看看虧損嚴重的5大汽車品牌。

論各方面的綜合實力，觀致並不差，產品力、安全性能、品質都很強，無奈就是得不到消費者的認可。觀致一上場就定位於高端品牌，然而消費者對於這一國產高端品牌卻絲毫無感。自成立至今，觀致已經走過了10個年頭，在這十年里，觀致一直銷量低迷，連年虧損。觀致至今已經虧損了80億，仍然沒有盈利的跡象，真為觀致捏一把汗。

海馬汽車這幾年慢慢的淡出了人們視野，想當年這個品牌是多麼的風光。當年背靠著馬自達，海馬汽車沒少賺錢，但自從跟馬自達劈腿以後，海馬汽車便每況愈下。據海馬汽車2017年的財報顯示，其業績面臨近10億的虧損，這在國產品牌陣營中已經算是很慘了。

都說合資品牌吃香，但也有一些合資品牌虧得很慘，比如下面要說的菲亞特。前不久，關於菲亞特要退出中國市場的消息已經得到了官方的肯定，菲亞特或將成為下一個離開中國市場的合資品牌。縱觀菲亞特這幾年的市場表現，確實非常失敗，去年一年才賣出2273輛，而今年的前四個月銷量僅90輛，虧損已成必然。

鈴木汽車最近也不太安定，自從昌河鈴木被解散之後，長安汽車和鈴木已經開始就解除合作關係進行協商。縱觀鈴木這些年的表現，確實是一年不如一年，自從2011年達到了22萬的銷量頂峰之後，鈴木的銷量就一直往下滑，去年全年銷量跌至8.6萬輛。8.6萬對於一個汽車品牌來說，並不算太少，但已經給鈴木帶來了八千多萬的虧損。

跟紅旗汽車相比，上面這些汽車品牌都算不了什麼，紅旗才是真正的敗家子。作為共和國的長子，紅旗汽車可謂是出身優渥，集各種先天優勢於一身。據說，當時為了打造出一個能代表國家形象的豪華品牌，國家前前後後給紅旗撥了500億的研發經費。然而，紅旗卻用至今沒有生產出一款像樣的車出來，500億就像是打了一個水漂。

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