飛機坐電梯何止是上上下下的感受？沒有他再好的航母也玩不轉

作者 wind63

以前大家都在談論航母的艦載機戰鬥力，其實航母上最能保證戰鬥力的是她的升降機。航母上的升降機分為飛機用的升降機和彈藥升降機，我們今天就說說飛機用的升降機。

大家一定有印象，去年遼寧艦去香港訪問期間對公眾開放時，香港市民就是坐著升降機從機庫提升到飛行甲板上的。是的，飛機升降機的功能就是將機庫里的飛機提升到飛行甲板上，不管是固定翼飛機還是直升機。

也就是說，航母上的艦載機在沒有任務的情況下，一般都會用升降機將其送到機庫里進行有效的維護和整齊的停放。而戰備時就要將機庫里的作戰飛機按批次提升到飛行甲板上進行有序的起飛和暫時停放。

航母的升降機數量會因為航母的噸位大小不同而不同，目前世界航母中升降機數量最多的是美國的航母，比如「尼米茲」級核動力航母，她們的升降機數量都達到了4座，是目前世界上最多的。而中型航母基本都是2座升降機，比如中國的001和002航母，俄羅斯的「庫茲涅佐夫」級航母，法國的「戴高樂」級航母和英國的「伊麗莎白女王」級航母等。中型以下的航母雖然也大都採用2座升降機，但大都是舷內升降機為主，也有是舷內加艦尾升降機的。

所以升降機也分舷內、艦尾和舷側三種，中型以下航母很多都採用舷內升降機，也有舷內加艦尾升降機。舷內升降機的優點是不會造成舷側出現大開口，但缺點就是在使用升降機時，艦體會出現坑洞，造成飛行甲板不能起降飛機。那艦尾升降機的話它的優點是抗浪性好，缺點是只能布置一座。而大型航母和中型航母基本都採用舷側升降機，優點就是使用升降機時不會影響飛機的起降作業，但缺點就是風浪大時舷側升降機會受到影響，遇到壞天氣都會將舷側的機庫門關閉以免上浪。

綜合來說航母的升降機數量和布置方式，是與航母的噸位、艦載機的數量還有和艦載機的起降方式有關，因此才會出現那麼多種模式，見怪不怪了。

未來中國海軍的航母003將採用平甲板電磁彈射，因此艦載機數量可能達到50架左右，因此升降機數量應該會達到3座，與「福特」級航母的升降機數量一致。也可以這麼說，航母的升降機的數量都是經過科學計算得出的最佳結論，因此它能發揮出最大的作戰能力保證。

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