中國正迎來一場空前的大躍進 一個激動人心的區域誕生了！
作者：小影
從鋪天蓋地的報道中，我們大概知道這麼一件事情：未來中國的發展看粵港澳大灣區。
作為中國增長最快的地區之一，粵港澳大灣區2016年GDP總和為1.4萬億美元。到2030年，該地區GDP將達到4.6萬億美元，超過東京、紐約和舊金山灣區，成為全球經濟規模最大的灣區。
世界第一大橋帶來的發展機遇
而這一切都將得益於一座擁有多個世界之最的大橋。一橋飛架兩岸，海域變通途，橋修好了，富也就來了！
這座目前世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋即將通車，作為內地唯一從陸路溝通港澳的城市，將成為珠海無與倫比的區位優勢，也就意味著珠海要邁入「大橋經濟」新時代，同時成為中國東部海岸線最具潛力的城市。
從珠海的版圖上面看，大橋一通，橫琴島是惟一與香港、澳門陸橋相連的地方，屆時從橫琴驅車到香港機場僅需45分鐘，不必往北繞行虎門大橋，到澳門僅需30分鐘。加上依託當前世界上發展最平穩快速的第二大經濟體中國大陸。背靠中國經濟最發達的珠三角，面向南海。是「一國兩制」的交匯點，是中國走向世界、世界進入中國的門戶。
於是，2009年12月16日，珠海宣布在橫琴島掛牌成立橫琴新區，規格為副廳級。
所謂的橫琴新區，是特區中的特區，未來珠海城市新中心。在這裡澳門的車牌可以自由出入，橫琴口岸實現了24小時通關，為了實現更好的融合，兩地還籌劃想要把澳門的教育、醫療、養老等福利對接過來，在橫琴建設社區、養老設施等。從而實現和澳門相當的社會服務水平，緩解澳門的壓力，具體方式、方法仍需中央批准。
今後，還會有更多政策下來，通關更加便利，通關模式創新後，將有越來越多的澳門居民選擇到橫琴工作、生活。也有人預測，或許…澳門今後可能會與橫琴合併為一！
聽起來是不是很讓人激動？可是好戲還在後頭。大灣區發展到這裡還沒有完，中國的發展就是那不斷向前滾動的車輪，勢要碾壓全世界。
「保+琴」一體化 珠海城市新中心
根據此前出台的《橫琴、保稅區、洪灣片區一體化改革發展實施方案》，珠海將加快推動橫琴與保稅區、十字門北片區、洪灣片區整體謀劃，一體發展，建成粵港澳大灣區經濟資源的聚集中心，粵港澳深度合作的重要平台。儼然，橫琴得道保稅區要升天的發展節奏，美其名曰，解決橫琴發展空間瓶頸。
在業內人士看來，橫琴保稅一體化發展簡直是「天作之合」，橫琴作為國家戰略的部署，十字門作為珠海未來發展的龍頭之地，保稅區和他們一起組成了一個「金三角「。保稅區擁有豐富的土地儲備優勢，是橫琴和十字門兩地供血的心臟，向十字門、橫琴輸送血液。
港珠澳大橋的交通功能，十字門中央商務區、自貿政策、保稅功能，洪灣國際貨運碼頭功能
這麼多功能強強疊加，保稅區、橫琴、洪灣片區一體化協同發展成為珠海城市新中心。
簡單來說，珠海橫琴將與保稅區一體化發展！未來將顛覆你的想像！沉寂多時的珠海保稅區迎來躍升，成為「保十琴」珠海「金三角」財富沉澱之地，充滿動力的心臟中樞。
1小時經濟生活圈，交通更加便捷
為了讓一體化發展更加的順暢，珠海不斷推進港珠澳大橋及其配套設施建設，全面開工建設香海大橋、洪鶴大橋、洪灣樞紐互通二期工程、金琴快線等主骨幹路網，全力推動廣佛江珠城際軌道前期建設工作。在這種情況下，橫琴、保稅、南灣和洪灣片區便成為交通基礎設施建設的主戰場之一，整個灣區實現1小時經濟生活圈。
橫琴一半的投資成本，一樣的投資價值
橫琴保稅一體化發展，保稅區將作為一體化區域中的一份子，將和橫琴一體規劃、一體開發建設、一體招商引資、一體做好企業服務工作。橫琴政策優勢覆蓋到保稅區之上，加上保稅原有優勢，實現1+1＞2的效果，保稅區將進入歷史性發展時期，實現跳躍式發展。
而橫琴自2009年掛牌成立以來，房價從2009年8000元/㎡一路上漲到2016年的四萬多元/㎡，七年橫琴樓價漲了4倍。進入2017年橫琴房價已達到5萬到6萬的高位。
看看現在的保稅區，房價才2萬+、部分3萬，橫琴一半的房價。橫琴保稅一體化發展後，保稅區未來發展不言而喻，將重演當年橫琴盛況，甚至更猛烈。
再有，珠海決定把一體化區域打造成為對接港澳的「大橋經濟區」和城市新中心，也提出了很高的經濟指標要求，一體化區域未來三年完成3600億元固定資產投資額，到2020年要實現GDP600億元的目標。
為了完成600億元的目標，保稅區也在積極發力中，泰禾、富力、中鐵建、華髮等陸續進駐，目前珠海的保稅區已彙集多家大品牌房企，且體量均不小。
無疑，品牌項目扎堆進駐，有利於提升一個板塊快速進入市場，以近幾年興起的南灣、金灣為例，就是在多品牌房企的進駐之下，才得以帶動片區的價值。
數據顯示，5年里，保稅區區域投資項目陸續增多，2016年GDP已達51.91億。
說到這裡，不知道你看到保稅區的潛在價值了嗎？那就是橫琴一半的投資成本+一體化後一樣的投資價值。
作者；meifangzb
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