F35首次獲得對地導彈，殲20卻沒這麻煩，彈艙設計獨步全球！

近日，正式服役已達7年之久的F-35A隱身戰機迎來重大「利好」，它終於不用再靠扔制導炸彈進行對地打擊了，第一款尺寸大小能塞進F-35彈艙的空地導彈剛剛完成測試。對於四代戰機而言，為保證高度隱身性設計的內置彈艙可謂一把雙刃劍，因為它同時嚴格限制了可內置掛載的武器尺寸。在這款能供F35彈艙使用的，名為聯合打擊導彈（JSM）的空地武器出現前，F-35A戰機一直只能內置掛載航空炸彈，在保持隱身的同時實施對地打擊。

不過同樣是四代隱身戰機，殲-20卻沒有這方面的麻煩，它對內置空地武器的尺寸幾乎沒有要求，「胃口」好得很。這要得益於殲-20獨步全球的主彈艙設計！

F-35以前只能在主彈艙內掛載航空炸彈。

現在F-35A終於可以在主彈艙里掛載JSM導彈了。圖為外掛方式。

這款聯合打擊導彈（JSM）由美國雷神公司和挪威康斯貝格公司聯合研製，由海軍打擊導彈（NSM）改進而來。而NSM導彈已於前不久被美國海軍瀕海戰鬥艦選為標配反艦導彈。為了塞進F-35的主彈艙，JSM導彈在原來就很小巧的NSM導彈基礎上進行了再次修形，是典型的空射輕型隱形巡航導彈。

JSM導彈的基準彈NSM發射重量為407公斤，飛行重量僅為344公斤。除去助推器、彈翼等部件，JSM導彈的戰鬥部可能跟250公斤級航空炸彈相仿。不過該導彈射程達到185公里，可以幫助F-35A戰機首次實現「隱形飛機帶隱形巡航導彈」的防區外隱形打擊，這就是JSM導彈出現的最大意義。

F35主彈艙內置JSM導彈模型，其彈翼處於摺疊狀態。

為容量有限的彈艙配備尺寸緊湊的空地導彈，是F-35、F-22兩款隱身戰機自服役之後，一直面臨的比較頭痛的問題。現在F-35A戰機已初步解決這個問題，只等2021年左右JSM導彈正式裝備。而F-22戰機的問題還遙遙無期，只能先用著250磅（110公斤）的GBU-39小直徑制導炸彈。

不過，殲-20戰機一點這方面的麻煩都沒有。得益於充足的機身內空間，殲-20的內置主彈艙可謂全球隱身戰機中尺寸最大的。殲20採用了鴨式布局、邊條翼外加升力體設計，飛機超音速阻力小，升阻比較常規布局高出30%以上。而且，這種氣動布局設計使得殲-20能比F22裝更多的內油，而且內置彈艙容量也要大不少。

可以看出，殲20（上）彈艙長寬深度都要超過F-22。感謝圖片製作者。

之所以此前我們看到殲-20戰機主彈艙只掛載了4枚主動制導中距空空導彈，而F-22能掛6枚，不是因為殲-20的彈艙不夠大，而是因為我們的空空導彈設計技術還不夠先進，導彈尺寸降不下來。已有信息顯示，國產新一代中距空空導彈即將試點裝備，其尺寸規格至少達到F-22裝備的AIM-120先進中程空對空導彈水平。所以未來殲-20內置攜帶6枚中距空空彈不成問題。

現在的PL-15導彈長度和直徑對於殲-20來說還是偏大。

而在空地武器方面，殲-20卻不像對空空導彈那樣面臨太大問題。前段時間在南京舉行的世界雷達博覽會上，一款內置掛載大型激光制導炸彈的殲-20戰機模型首次亮相。從模型尺寸來看，殲-20可以內置掛載2枚至少是500公斤級別的制導炸彈。而F-35現在是內置掛載2枚等同於250公斤級別炸彈的JSM導彈，孰優孰劣一目了然。

殲-20模型內置掛載2枚大型激光制導炸彈。

更重要的是，殲-20空地導彈武器也已有比較準確的信息，而且並不是JSM這樣的亞音速導彈，而是比鷹擊-12全程超音速導彈還快得多的，新一代高超音速戰術導彈。要知道，能被稱為高超音速的速度，一般都要超過6馬赫，而JSM導彈最大速度僅為0.9馬赫。

殲-20主彈艙完全打開。感謝截圖網友。

而且，由於彈體尺寸受的限制相對較小，新一代高超音速戰術導彈的戰鬥部起碼也是500公斤級別的。這樣的戰鬥重量加上高超音速產生的巨大動能「加持」，殲-20戰機就算只內置掛載2枚，也足以成為令超級航母都膽寒的空中「殺手」了。

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