歐盟領導人尋求移民解決方案，而救援船隻則隨波逐流

德國和法國推動解決移民危機的新方案，歐盟領導人的爭吵導致數百名主要是非洲難民的船隻在海上漂流。

歐盟28國領導人中有16國周日在布魯塞爾舉行緊急會談，以尋求解決問題的辦法，儘管在接收在義大利和其他歐洲國家降落的難民問題上存在長期的僵局。

數百名逃離國內衝突和迫害的人正陷入一場愈演愈烈的爭吵之中，圍繞著如何應對近年來地中海地區大量難民湧入的問題。

處於危機前線的義大利已經拒絕了救援船隻，它的新民粹主義政府要求不情願的歐盟國家加強團結。

周日，一艘名為「生命線」(生命線)的船仍處於不穩定狀態，船上載有239名非洲人，其中包括孕婦和兒童，馬爾他和義大利拒絕接受這條救生船。此前，寶瓶宮遭遇了類似的命運，直到它被允許停靠在西班牙。

義大利極右的內政部長馬特奧·薩爾維尼星期天直截了當地告訴外國慈善機構，停止救助利比亞的移民和難民。在利比亞，有一群人說，有1000人遇難。

他指責他們教唆人販子。

但是，生命線行動的德國運營商在Salvini公司表示，他們認為乘客是「人肉」。

「親愛的馬泰奧·薩爾維尼，我們船上沒有肉，只有人類。」

被困移民的困境給布魯塞爾會議增添了緊迫感。布魯塞爾會議因分歧而四分五裂，各國在這一問題上採取強硬立場而遭到冷落。

法國總統馬克龍和德國總理安格拉?

正在竭力防止其政府在移民問題上發生兵變的默克爾承認，兩國仍存在「一些分歧」，但也存在「大量的共同點」。

馬克龍指出，自2015年以來，地中海過境點的數量急劇下降，證明這場危機現在主要是「政治」的，而反移民民粹主義者的崛起推動了這場危機。

義大利指責他「傲慢」，並將拯救地中海移民和難民的責任完全放在利比亞的腳下，而利比亞的大部分地區都是無法無天的。

官員們警告說，新的移民潮和難民潮可能會引發歐盟內部自由旅行的崩潰，這是其標誌性的成就。

比利時首相米歇爾說:「如果我們想在申根區保留自由行動，我們的首要任務是確保對歐盟外部邊界的真正、嚴格控制。」

周日的會議為周四和周五的歐盟峰會鋪平了道路。

然而，默克爾淡化了「移民問題的全面解決方案」的可能性，轉而提出「雙邊或三方協議，以實現共同利益」。

馬克龍敦促歐洲提出解決方案，「無論是28個國家之間的合作，還是幾個決定共同前進的國家之間的合作」。

匈牙利、波蘭、捷克共和國和斯洛伐克拒絕接收來自義大利和希臘等國家的難民，它們抵制了布魯塞爾會議。

馬克龍指責義大利「不負責任」，拒絕移民船隻，並譴責民粹主義崛起的「麻風病」。

義大利則指責法國虛偽，並指出巴黎不斷將移民從他們共同的邊境遣返。

根據歐盟的所謂「都柏林規則」，尋求庇護者必須在他們第一次到達的國家進行處理，通常是義大利、希臘和西班牙。

去年12月，歐盟領導人將6月底定為建立永久機制，在整個歐盟範圍內分配尋求庇護者的最後期限——但事實證明，這一協議難以達成。

法國和西班牙呼籲將尋求庇護者關在封閉的中心，直到他們的要求得到處理。羅馬擔心這一提議會把義大利變成「全歐洲的難民營」。

這個問題在德國引發了緊張局勢，默克爾試圖安撫反對接納更多移民和難民的聯盟盟友。

她強硬的內政部長霍斯特?澤霍費爾要求她在6月底之前達成一項歐洲協議，以限制新移民。

如果失敗，他發誓要命令邊防警察遣返移民和難民，這意味著很多人可能不得不返回義大利。

義大利周日提出了一項反方案，呼籲在幾個歐盟國家建立移民「保護中心」，以緩解其設施的過度擁擠，並要求向打擊人口販運的非洲國家提供更多援助。

歐盟領導人還討論了加強外部邊境的措施(在這個問題上有共識)，並提議在歐盟以外的國家設立中心，將真正的戰爭難民與經濟移民分開。

自2015年以來，土耳其和利比亞的合作協議大幅削減了移民流向歐洲的數量，這一數字超過了100萬。

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