恆大注資FF，究竟是為造車夢還是玩資本？

2018年6月25日下午，恆大健康產業集團發布公告稱，恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司（以下簡稱「時穎」）100％股份，間接獲得Smart King 45％的股權，成為第一大股東。據了解，Smart 是法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）與香港時穎公司以合資模式成立一家新公司，時穎出資20億美元獲取合資公司45%股權。這意味著，恆大已成為FF最大金主。同時，恆大將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司董事長。

恆大的加入，讓處在困境之中的FF多了一份希望——賈躍亭的造車夢似乎又能重啟了，但同時也多了一份疑雲——這會不會又是一次「會計的資本騰挪術」？

首富許家印進軍新能源汽車

據了解，早在2017年11月30日，FF與香港時穎公司以合資模式成立一家新公司Smart King，時穎出資20億美元獲取合資公司45%股權，FF原股東以FF擁有的技術資產及業務入股，獲取合資公司33%股權，而剩餘22%股權將作為股權激勵預留給公司管理層。

根據合併協議，時穎已支付8億美元的投資金額，剩餘12億美元投資將於2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6億美元。

6月25日恆大健康發布公告稱恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，成為第一大股東。

根據貸款內容來看，恆大將向FF提供67.46億港元的無抵押貸款，為期三年，貸款利率為7.6%。據此前香港時穎和FF前股東簽訂的協議，在新公司年度及特別股東大會上，時穎持有每股股份配有1票投票權，而FF前股東持有每股股份配有10票投票權，但在FF原股東違約的情況下，投票權將出現反轉，特別投票權將迴轉到時穎手中，管理層股權不具有任何投票權。同樣的賈躍亭擁有「1票比10票」的投票權。作為FF創始人的賈躍亭，退出FF第一股東的地位，而交換條件是做15年的CEO。

但是，賈躍亭也並非在Smart King中不受任何約束，賈躍亭若想實施原股東投票權的前提條件是在2018年底前實現量產，若未達到便會失去這一權利，並且目前距離2018年底只剩半年時間。

是在玩資本，還是為夢想？

此時此刻，大家都認為賈躍亭的FF又復活了。畢竟賈躍亭的造車之路坎坷至極，那一句：「讓我們一起，為夢想窒息」還依然留在眾多鐵粉腦海里。這些人認為，賈躍亭把國內的一切債務交接給妻子後，便一直在美國避而不出。賈躍亭也曾表示，在美國工作的90%的時間都在融資。

從開始有媒體透漏出恆大投資FF的時候，他們認為雙方以後的合作是必然的。恆大即使不投FF，也會投資別新能源車企。今日確切的消息一出，便讓眾多人再一次重新審視賈躍亭，覺得他這次有了恆大集團做金主，可以專心的去實現他的造車夢。

然而事情好像並不是那麼簡單。小鵬汽車創始人何小鵬今日在朋友圈看到恆大與FF的報道後，便轉發朋友圈並評論道：「又見財技，做個空殼公司20億美元投資，然後8億美元通過借債方式併購，至於怎麼付可以慢慢來，怎麼「回」也私下談，類似之前的樂視體育，坐等幾年後的反轉版本。每個人都以為自己是聰明人啊......」

何小鵬這句話也不無道理，眾所周知，賈躍亭和許家印對於資本的運作很是在行，67.46億港元不過是許家印左手倒右手的遊戲，時穎作為之前的空殼公司，實則是恆大正式從幕後站出來表態做FF的金主，很有可能雙方在一起做些資本運作。

4月初，FF的關聯公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司以3.64億元底價拍下廣州南沙保稅港區一塊600畝的商業用地，用於純電動汽車項目組裝，並計劃在土地移交之日起1個月內動工開發建設，24個月內建成投產。

這條信息不排除許家印幫助FF關聯公司睿馳汽車在廣州拿地的可能性。恆大作為地產的巨頭，也許只是「醉翁之意不在酒」。

因早在2016年，恆大就以通過20億收購建滔化工的方式贏得龍華土地的物業開發權，土地期限50年，隨後便作為地產改造項目進行開發。

在加上有藍巨和融創的失敗經歷在先，都知道投資賈躍亭是一種冒險，但有一點不能否認的是，即使有再多的人對FF有爭議，它在資本市場並沒有失去競爭力。

至此，賈躍亭的造車夢又有了新的開始，從樂視生態的輝煌到如今追夢的坎坷，這幾年來，在遭受別人謾罵和質疑的同時，也收到了投資者的青睞，如今恆大投資FF，毫無疑問是眾多造車勢力中財力最為雄厚的金主，就從今天看未來，誰起誰落尚未定數。

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