這下迪拜警隊不提這台「聞風喪膽」的H2，真對不起它土豪氣質了！

提起迪拜警隊，小編第一時間想到的並非「正義化身、撲滅罪行」等傳統辭彙，而是一部又一部土豪級超跑名車。如果說迪拜警隊「喜提川崎H2」，你也別驚訝，這一切發生的都很正常！

在富到流油的中東，迪拜警方在過去幾年間已購入多部豪車作為警用，包括Bugatti Veyron、Ferrari 458、Lamborghini Aventador、Porsche 918 Spyder、Bentley Continental GT、Aston Martin One-77、Nissan GT-R、BMW i8及Audi R8等等，但這些動輒百萬的超級座駕主要是用作巡邏，一般不會用於追截疑犯。

還記得，前些日子小編髮過的這台地表禽獸嗎？非常符合阿拉伯的土豪氣質，來自越南的改裝工作室【H2Decal】決定將這台Ninja H2再升級成一款超級警車！這款超級警車高調的氣質，絲毫不輸那些四輪豪車，並且讓犯罪分子聞風喪膽。

上次的內容，只是簡簡單單的外觀賞析，這次，小編給大家來點全面解析！既然馬力達到了頂級，配置也要跟上！這款超級警車更改用了多款名貴補品，包括MotoGP級別的?hlins FGR300前減震系統（原裝車使用KYB）、改用更高級別Brembo GP4-Rx剎車卡鉗(原裝是Brembo M50)、同時使用了碳剎車盤和來自Rotobox的碳纖維輪轂，以減輕重量。鮮綠色車花更拉「有遇事請打999」字樣。

剎車系統的改變，確保在不同條件下制動的能力，在操作車輛時，剎車是確保安全性的最重要和關鍵因素之一，特別是在高速機器中，這台爆改川崎H2上的剎車使用了前Brembo GP4-RX和後Brembo Billet Nikel的結合，還配備高導熱活塞，在高轉速範圍內擁有強勁表現。

幾乎只出現在MotoGP或是WSBK的賽車上所使用專用碳盤，當高速行駛的H2，發熱量肯定不會很小， 為了獲得最佳的冷卻和制動性能，Baby Speed加強了兩個碳纖維入口開口器，這些開口器靠近制動盤，這有助於保持碟片的熱穩定性。

這個枷鎖是MOTOGP賽車手Valentino Rossi使用在他的雅馬哈YZF-M1上的，Brembo後部活塞接收來自Brembo Billet GP的「命令」，只需單擊一下按鈕，就可以容易地將車輪鎖定。

為了繼續發揮它完美的實力，強大的加速，這台H2升級了懸掛系統，以保持絕對的車輛平衡，升級為MotoGP級別的?hlins FGR-300前減震系統。

後懸架同樣是來自?hlinsTTX，這有助於在轉彎時保持車身平衡，至於直線，當H2加速時，方向手把晃動是不可避免的。

外觀體積大，這意味著川崎H2基本上，它會比一些競爭對手更重，為了克服重量上的缺陷以及優化功率/重量比，這台H2配備了Rotobox輕質碳纖維輪轂，大大減輕了該車的重量。

好吧，我們就好好欣賞這台神器了吧：

雖然我們沒辦法把烈火戰車擺進家裡

但我們可以讓NSR永存心中

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