帝舵紅藍圈GMT也已超公價

今年的巴塞爾上，就腕錶品牌而言，勞力士無疑是最大贏家，其發布的新品中，運動款基本都已超公價，包括鋼殼五珠鏈百事圈GMT，間金黑棕圈GMT，勞力士新款鬼王等。同屬勞力士集團的帝舵似乎也不甘落後，近日瀏覽某國外手錶交易網站時，我發現，帝舵新款紅藍圈GMT也已超公價。

自從2015年帝舵推出自己的自產機芯以來，就有人預測帝舵表將會推出GMT表款，但年年預測年年落空，因此今年的巴塞爾上帝舵推出的碧灣格林尼治型腕錶（Black Bay GMT Pepsi 79830RB）才格外讓人驚喜。更讓人驚喜的是，它推出的還是紅藍百事圈的GMT型號。

雖然帝舵近些年一直標榜自己走上了自主的道路，但畢竟背靠勞力士這個堪稱「神級」的品牌，不可能不利用這種優勢。確實，帝舵近些年推出的新款多為自主風格的腕錶，也擁有了不少自己的粉絲，但在某些表款上，我們仍然能看到勞力士的影子，例如帝舵去年推出的「小綠盾」，例如這款百事圈GMT。把勞力士的熱門元素運用在自己的表款上，再加上同根同源的身份，自然身價倍增。

帝舵的新款紅藍圈GMT腕錶的官方定價是皮帶型號售價3400瑞郎（約人民幣2萬3），鋼帶型號售價3700瑞郎（約人民幣2萬5）。而在某手錶交易網站上，全新的帝舵紅藍圈GMT賣家的出價則已超公價，其中皮帶型號出價基本在3410歐元以上，約2萬6千多人民幣。鋼帶型號出價最低的也要3710歐元，約2萬9人民幣，不過大部分賣家出價多在3萬到3萬5人民幣之間。但也有少數賣家出價達到4萬以上。

其實帝舵紅藍圈GMT會超公價並不讓人意外，而這也是擅長飢餓營銷的勞力士集團精心預謀的局面。在2018年的巴塞爾表展上，勞力士和帝舵同時推出紅藍百事圈GMT表款，對那些買不到或買不起勞力士紅藍圈的人來說，帝舵紅藍圈不失為一個性價比頗高的備選。雖然帝舵的鋁製表圈被一部分人詬病。事實上也是如此，雖說帝舵紅藍圈已超公價，但實際上它的行情基本仍控制在3萬左右，但勞力士紅藍圈在同一網站上的行情已經被炒到13萬以上。此外，該網站上帝舵去年推出的Harrods獨家特別版「小綠盾」的行情在4萬5左右（它的公價是2,630英鎊），相比之下，新款紅藍圈GMT並沒有被炒的太誇張。

而關於這個現象我想可能有這些原因，首先勞力士珠玉在前，帝舵的號召力還是不如勞力士的；其次雖然帝舵的紅藍圈GMT腕錶話題性十足，但也褒貶不一，例如有人覺得表圈不如陶瓷圈有質感，而有人覺得帝舵更加年輕有朝氣。最後嘛，則是帝舵的熱門款不像勞力士有些表款那樣熱度持續的時間長，不少表款剛剛推出的時候被炒的很熱，很難買，但只要耐心等，慢慢就好買了。估計也因為這樣，價格才沒有被炒的很誇張。

其實，刨除各種話題性的熱門因素，我也認為帝舵紅藍圈GMT是一款值得購買的腕錶。首先，它的誕生填補了帝舵在GMT功能上的空白，是帝舵第一款GMT功能的腕錶。其次，它是帝舵Black Bay系列腕錶，標誌性的雪花針、大錶冠、41毫米表徑、200米防水都沒有變，而BB本身就是很值得買的運動表。另外，它顏值夠高，搭載的還是帝舵自產的MT5652機芯。該機芯不僅是天文台認證級別，動儲也達到70小時。最後，它大約2萬5（鋼帶）的定價（國內定價暫時還不知道，但差別應該不是很大）的確不高，因此性價比可以說是很高了。

當然，腕錶的公價只能作為參考，實際市場的價格肯定會有變動，有的表折扣大，有的表則超公價，帝舵紅藍圈GMT屬於超公價的表款。不過，從行情來看，3萬多的價格相信還是在很多人的接受範圍內的。或者等熱度過去之後，買起來更划算。就我個人而言，3萬預算買只GMT腕錶的話，我的首選肯定是帝舵。

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