恆大67億港元開啟造車之旅 賈躍亭自比馬云：許家印就像當年的孫正義

從6月25日晚間開始，失信人賈躍亭又登頂各大媒體頭版頭條！這一次，和賈躍亭一起登頂頭條的還有恆大集團董事局主席許家印。6月25日晚間，恆大健康發布公告稱恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，成為公司第一大股東。

早在2個月前，坊間就有傳聞稱許家印將投資賈躍亭20億美元，恆大進軍電動車行業。然而，恆大方面堅定闢謠稱沒有這回事，許家印也在媒體採訪下保持的沉默，不否認也不承認。按照常理來說，賈躍亭之前傳出眾多融資成功的消息，大家都已經「審美疲勞」，認為這不過是賈躍亭拉虎皮的把戲。許家印這樣的大佬，即時要進軍新能源汽車領域，也不會選擇負債纍纍的賈躍亭啊！再則，有融創中國孫宏斌的前車之鑒。

可事情就是那麼神奇，賈躍亭又一次化腐朽為神奇，硬是搭上了中國首富許家印這條線。

有了許家印這塊金字招牌，賈躍亭造車夢似乎成為了可能，據媒體報道目前FF已經全面登陸中國，北京辦公室和上海研究中心已經成立，廣州南沙工廠已經正式落地並開工建設，將於2019年底到2020年初實現投產，首期計劃年產能10萬台。不過有媒體報道，許家印投資賈躍亭是有先覺條件的，那就是賈躍亭在美國的公司必須在2019年第一季度兌現首批（10萬輛）FF91量產交付的承諾，不然，將被視為賈躍亭違約，屆時賈躍亭將失去對Smart King等實際控制。

從目前的情況來看，有知情人認為賈躍亭完成10萬輛FF91的訂單還是困難重重，67億港元的恆大投資對於龐大的新能源汽車流水線來說仍是杯水車薪，不排除恆大繼續投入資金或賈躍亭有另外融資渠道的可能。

賈躍亭和許家印能否鑄就一個千億市值的FF呢？

不過，FF方面到是非常樂觀！FF回應公司估值在44.5億美元，有了恆大集團的加盟，FF期待雙方以中美雙主場輻射全球，共同打造下一代的共享智能出行生態。與此同時，賈躍亭本人宣稱公司的主導權是採用AB股形式，就像馬雲與孫正義一樣，雖然馬雲擁有阿里巴巴8.9%的股份，但卻擁有阿里巴巴絕對的控股權。

FF方面進一步說明了這種股權結構，採用的是AB股模式，賈躍亭享有「1股10票」的權力，同時恆大對賈躍亭的特別投票權加以制約。賈躍亭擁有超級投票權，雖然他現在已經不是FF的第一大股東，但對公司擁有絕對的運營權，包括在董事會、日常經營管理、投資大會等。董事會組成方面，FF擁有五個董事會席位，而恆大方面擁有兩個董事會席位。FF在董事會上也擁有絕對的控制權。

孫正義和馬雲鑄就了一個萬億市值的阿里巴巴

其實上述的股權結構調整都是虛的，關鍵在於賈躍亭是否能在接下來8個月時間裡完成10萬輛FF91量產的諾言，如果賈躍亭完成了，那麼許家印將真正成為所謂的孫正義，而賈躍亭才有可能成為馬雲。

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