同級相比，卡羅拉配置不高，價格不低，憑什麼全球銷量第一？

豐田卡羅拉一直霸佔著全球銷量第一位的寶座，但是相比同級別的車型而言，卡羅拉的配置並不是很豐富，價格也沒有絕對的優勢，在國內市場上，一汽豐田的卡羅拉與廣汽豐田的雷凌，雖然雷凌的優惠力度會比卡羅拉大，優惠後價格也比卡羅拉更低，但是，雷凌的銷量就是要比卡羅拉的低，究竟卡羅拉對比於同級別的其他車型具有哪些方面的魅力呢？

這樣的疑問，我想並不是只有我曾經有過吧，如果有過同樣疑問的，我們一起來分析一下。

卡羅拉作為一款緊湊型的轎車，在外觀、內飾、動力、配置上都可以算是非常的中規中矩，雖然第11代全新卡羅拉的換代讓卡羅拉的外形走上了時尚的路線，但是在整體的外形上也只能說跟上了時代的步伐，並沒有太多的優勢或者說與眾不同的地方，但是卡羅拉能成為全球銷量第一的車型，它具備了豐田車系最為重要的一點，卡羅拉完美演繹了豐田的五大價值論。

第一：故障率低

日系車型曾是這一價值論的典型代表，曾經有數據表示，豐田的故障率是千分之八，而另一款神車大眾的故障率達到了百分之三，相比而言，可見豐田的故障率之低，然而作為豐田的量產車型卡羅拉，無疑這是對於卡羅拉的一個完美肯定，同樣也體現了卡羅拉的優勢。

第二：保值率高

在保值率上，有一個非常重要的參考數據，那就是市場保有量，市場保有量越大，那麼這款車的保值率就會越高，誰都想要有一款保值率非常高的車型，畢竟，新車的使用周期一般都會在5至8年，換車的時候，都想能有一個好價格，卡羅拉在全球的銷量達到了4600多萬量，目前市場的保有量超過了2000萬輛，所以卡羅拉的保值率特別高，這就是它的優勢。

第三：使用成本低

說道使用成本，無非關注2點，第一點是油耗，第二點是保養費用，從油耗上來說，油耗低是日系車的強項，並且卡羅拉在這一點上更是備受肯定，每公里的實際油耗不到5毛，其次從保養費用來說，卡羅拉的保養周期長達半年或者1萬公里，其他車型一年需要做4次保養，那麼卡羅拉最多只需要做2次（做家用的情況下），這樣對比下來，卡羅拉的保養成本也是非常低的，所以卡羅拉的使用成本更低。

第四：優質的售後服務

作為一汽豐田的產品，針對一汽豐田的要求，一汽豐田旗下的經銷商對於售後的服務要求是非常高的，這也是業內公認的事實，一汽豐田的售後流程也是非常完善的，對於客戶的尊重性以及尊貴性是非常注重的，所以，在這樣的環境下，卡羅拉的售後擁有更加優質的服務。這就是卡羅拉的優勢。

第五：性價比更高

針對於這一點，大家都會有很大的疑惑，卡羅拉的價格不低，配置不高，哪裡來的性價比高，其實不然，我們可以綜合前面的四條，然後再來詳細對比一下卡羅拉的性價比，卡羅拉擁有超低的故障率，降低了維護與人工成本，卡羅拉擁有超高的保值率，保障了後期的後期更換價值，降低了折舊成本，卡羅拉擁有超低的使用成本，降低了使用過程中的費用並且卡羅拉擁有優質的售後服務，提升了整體的售後保障。那麼這樣來說，卡羅拉確實具備了超高的性價比。

總結：卡羅拉在美國的二手車市場非常的常見，同時也受到廣大消費者的喜愛，那麼卡羅拉能夠成為全球銷量冠軍並非偶然，存在一定的必然性，但是卡羅拉在中國市場上，如果能夠進一步提高它的車型配置以及豪華感，我相信它的銷量會更進一步，針對於卡羅拉這款車，大家覺得怎麼樣呢？歡迎評論交流。

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