大眾聯合四家主要供應商 推動自動駕駛汽車早日上路

北京時間6月26日消息，據國外媒體報道，大眾集團美國公司(Volkswagen Group of America)和四家主要供應商已結成聯盟，共同解決高技術問題，使自動駕駛汽車成為現實。

據報道，自稱為「自動駕駛汽車聯盟」的該組織將起手做一些不起眼的工作，如改善電氣線路的結構，使車輛能夠傳輸大量數據。供應商成員是矽谷公司Aquantia Corp和Nvidia；以及兩家德國零部件巨頭羅伯特博世有限公司和Continental AG。該聯盟希望吸引其他汽車製造商和供應商的努力。

標準化

全球汽車行業已經開始著手開發自動駕駛汽車，並且該技術的早期階段已進入經銷商展廳進行展示。但人們越來越擔心，這項技術沒有標準的路徑，汽車製造商將面臨與其他汽車製造商生產技術解決方案相分歧帶來的巨大成本。

這個難題的關鍵部分是通過各種車輛系統（如雷達感測器、制動器和轉向系統）調取大量電氣數據，以實現分秒級的安全決策。

Aquantia戰略市場營銷副總裁Amir Bar-Niv在今天的發布會上表示：「用於自動駕駛的車載網路需要一定水平的高帶寬功能，該功能在以前只用於最苛刻的數據中心領域。」

他認為：「創建自動駕駛汽車聯聯盟和專註於多千兆乙太網將有助於指定強大的行業標準。」

Aquantia為自動車輛系統提供超高速連接，使車內汽車網路能夠通過銅纜發送更多數據，並且速度更快，從而使汽車製造商的每輛車僅需使用更少的銅纜。這一點非常重要，因為自動駕駛車輛依賴於極高解析度的攝像頭和激光雷達等感測器。

工作目標

該小組在其最初任務中確定了五個具體目標：

在製造商中就自動駕駛車輛所需的多千兆網路相關新技術的規格達成共識；

在安全性和可靠性方面為車載電腦和感測器制定通用程序和測試要求；

推廣符合新規範的產品和解決方案；

與全球標準機構、電氣和電子工程師協會共同推動行業標準化；

更好地教育市場對自動駕駛汽車網路要求的認識。

高速數據網路

Continental首席技術官萊曼（Kurt Lehmann）表示：「自動駕駛汽車聯盟為下一代車載高速數據網路鋪平了道路。」

他認為：「車載高速數據通信是加快推出新車型系統架構以及作為未來車載解決方案的關鍵。」

另一個聯盟成員博世已經與Nvidia合作，為採用人工智慧的自動駕駛車輛提供車載計算機，並搭配Nvidia圖形處理器。

博世車身電子部門高級副總裁莫爾納（Viktor Molnar）在一份書面聲明中指出：「實現全自動駕駛和零事故率的願景在很大程度上取決於全方位的車內通信。」

他表示：「與我們的聯盟合作夥伴一起，我們正在為建立一個安全、可靠和嚴格的標準化網路做出貢獻，並助力自動駕駛汽車早日來到我們的道路上。」

大眾集團美國首席工程官馬提亞（Matthias Erb）認為，與其他聯盟成員合作提高安全性和易用性將有助於將自動駕駛汽車更快推向市場。

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