無人駕駛車量產時間表提前到2018年！無人車上路，你敢坐嗎？

17年底的百度世界大會上，李彥宏表示：對無人駕駛，基本共識是2020年可以實現無人駕駛車的量產。但是百度希望能夠把這個時間表再提前一些。百度計劃在2018年7月底，與金龍合作率先實現無人駕駛小巴車的小規模量產及試運營，並在2019年與江淮、北汽，2020年與奇瑞共同推出無人車。

注意關鍵「小巴車的小規模量產及試運營」。也就是拿個實驗品先小規模試水。此次合作也意味著國內首款無人駕駛巴士量產。據雙方介紹，雙方合作研發的金龍客車第二代無人駕駛微循環車可以實現特定場景下的完全無人駕駛，主要應用場景為公共交通未覆蓋的「最後一公里」出行。

現在無人駕駛汽車已經成為汽車產業發展上的一項熱門技術，諸多廠商還有互聯網企業都紛紛投入於此，意圖搶佔風口，從而在未來的市場中分得更多的份額。但目前，無人駕駛汽車的發展還面臨著以下幾種障礙。

無人駕駛汽車的發展需要窮盡在現實環境中所面臨的各種場景，並有效地解決它。這需要充分的足夠的路試，這方面沒有必要的時間與技術準備是不可能實現的。

目前，激光雷達是實現無人駕駛的一項重要部件，但其價格高昂，達到數十萬。如此看來，整車的成本可想而知。無人駕駛不是單純的單車的問題，它涉及到一系列的法律責任的確認與分配的問題，對於這一點，必須做好充分的準備，否則會衝擊正常的社會秩序。

無人駕駛車要真正進入社會，實現真正意義上的量產沒個三年五載是不行的。首先，技術上還沒有達到大規模使用的水平，其次，作為一種新的交通方式，這會破壞現有行業的利益，比如計程車司機們。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！