比亞迪DiLink智能網聯繫統：打造技術+內容的服務生態體系

至頂網個人商用頻道 06月25日 北京消息（文/陶婧婕）近年來，汽車正在迅速成為一個連接數量化和多樣性數字信息服務的平台，對於人們的生活來說，汽車早已不是一個單一的交通工具。汽車為車載環境中的人們提供了更多可連接的信息服務，如連接移動設備、互聯網等。

在這個大趨勢下，比亞迪於近日在深圳舉辦了「啟Di世界，智Link未來」比亞迪DiLink智能網聯賦能公開課，針對全新一代唐所搭載的DiLink智能網聯繫統進行專業深度的講解。據了解，DiLink智能網聯繫統由Di平台、Di雲、Di生態和Di開放四大部分組成。

比亞迪汽車產品規劃及汽車新技術研究院院長楊冬生表示，在DiLink系統研發之初，比亞迪就將其定義為完整的、智能的、開放的軟硬體平台和生態，打造技術+內容的服務生態體系，為客戶提供智能的出行新體驗。

Di平台：極速與安全的智能硬體平台

Di平台是DiLink系統的智能硬體平台，極速的響應跟多層的安全保障全面兼顧了手機生態。其包含了智能旋轉Pad、智能影像、開放的感測器/執行器、智能匯流排和安全網關五部分。

智能旋轉Pad是Di平台的主打產品，它的屏幕有14.6英寸，可根據用戶的使用(APP)情況以及生態場景進行智能旋轉;在實際體驗中，使用微信時智能旋轉Pad為豎版，打開遊戲APP(絕地求生 全軍出擊)時自動旋轉成為橫版。這塊Pad配備了與主流手機同等級別的8核CPU，2.0GHz以上主頻、650 MHz以上GPU、3G內存、32G硬碟，性能跑分超8萬，可以流暢運行時下熱門遊戲;屏幕擁有1920*1080解析度，不論是玩遊戲、看視頻、導航，還是使用其他應用，都能確保開闊的視野、高清的畫質。

智能影像具備了360度全景影像，兼容手機生態，支持手機生態車內外的影像系統，不但有行車記錄儀的功能，還幫助用戶了解了車的情況，保證安全，遠離碰瓷，還可以分享車外的風景。車內還搭載了攝像頭(位於後視鏡上方的位置)，可以實現車內的視頻通話、直播等。

Di平台開放了車內的感測器和執行器，為開發者提供了資源。

智能匯流排可以實現對匯流排的智能管理，支持OTA遠程升級;還搭載了車載的乙太網，可以實現大流量數據的專線傳輸。

安全網關是大家關注的焦點，比亞迪通過利用安全晶元、安全網關、匯流排加密以及安全攻防測試等手段，大幅的提升了Di平台硬體的安全等級，將潛在的威脅和車內網進行物理隔離，在開放之餘也讓用戶可以安全使用。

Di云：強大與安全的智能AI雲端平台

Di雲是DiLink系統的智能AI雲端平台，一方面它能夠提供強大的雲計算能力，同時，手機、終端、雲服務為客戶提供方便的智能控制。

Di雲與阿里雲合作，依託其雲計算技術能力，為開發、擴容、運維提供穩定的平台保障，實現了服務高可靠、高可擴展，支持在線升級，並且引入了雲計算+AI技術，為上層的業務賦能。在業務方面，Di雲支持上層各業務介面的靈活調用，包括雲服務APP、專車監控、手環鑰匙等。

其還提供了軟體層面的安全，比亞迪通過傳輸安全、雲端安全、業務安全等方面，為Di雲提供了更全面的安全保障體系。

Di生態：百萬級APP隨意用+深度定製應用

Di生態是DiLink系統的生態應用，包含了手機生態和汽車生態。

比亞迪研發深度定製的安卓系統100%兼容手機應用，還第三方根據汽車場景量身定做的APP(百度地圖、酷我音樂、考拉FM、最美天氣等)，並以內容豐富的主題商城滿足用戶個性化的需求。此外，DiLink有OTA能力，全面支持DiLink系統和整車的遠程更新。

Di開放：開放了341個感測器和66項控制權

Di開放是DiLink系統的開放能力，包含整車數據層開放跟整車控制層開放。

比亞迪開放了汽車的341個感測器和66項控制權，讓更多的生態應用成為可能，希望「技術驅動創新、連接創造價值」，推動汽車智能化的發展。

楊冬生說道，在萬物互聯的時代，隨著移動化和物聯網的不斷發展和豐富，用戶不止滿足於車輛的聯網需求，它們還希望讓汽車更加智慧，DiLink智能網聯繫統用科技、創新，連接了車、雲、端，豐富的內容和全面的服務，釋放了物聯網的潛力，實現了連接個體之間的信息傳遞和共享，從而創造豐富的用車新體驗，也讓用戶得到更多的驚喜。

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