國產價，進口車！寶馬的這款新車一點都不「2」

隨著自主品牌的強勢崛起，它們的產品攻勢已經觸及了豪華品牌陣營的「底線」，尤其是在火熱的SUV市場。隸屬於「BBA集團」的重量級「選手」寶馬自然也不會屈服，率先打出了第一張牌。

跨界SUV是偽需求還是市場決定？

如今中國SUV市場產品已經極為豐富了，各家都在針對時下新消費群體需求推出極具特色並且吸睛的車型。6月25日，創新BMW X2正式上市，售價區間為28.98-37.98萬元，共推出了5款配置車型。這款帶有跨界味道的新車型無疑填補了X1和X3之間的細分市場，不過創新BMWX2其實定位的是一款豪華緊湊型運動SUV。

創新BMW X2的車身尺寸為4360*1824*1526mm，軸距為2670mm。對於這款尺寸比寶馬X1還要略小的SUV上市之後真的可以得到市場的認可嗎？

可以看出，當中國SUV市場接近「飽和」狀態時，能有一款眼前一亮的產品拿得出手確實可以達到博人眼球的效果。這年頭，要是不出個跨界SUV都不好意思說自己是車企。說到跨界，在眾多車企之中，其實自主品牌最有發言權，領克02的推出才是真正掀起了跨界SUV新一輪的熱潮，可見這一細分市場前景有多麼的廣闊。不過，這種「新玩法」在擁有強大研發團隊的豪華品牌中「技術」更為熟練！

在賓士GLA、謳歌CDX、英菲尼迪QX30、以及還在醞釀之中即將國產的奧迪Q2等同級別車型面前，創新BMW X2看山去還真是個「另類」。它既沒有賓士GLA那樣的走居家型的路線，也沒有像其它品牌車型那樣的中庸。

進口身份加持 寶馬X1略顯尷尬

由於市場競爭過於激烈，各家產品拼的你死我活，甚至有的品牌內部車型還出現了相互競爭的局面，導致錯誤判斷市場預期。按照寶馬家族X系列的定位來看，均是數字越大級別越高，以至於廠商在定價方面進行了縝密的考量，有意隔開「雷區」。創新BMW X2的出現，有不少人肯定會和國產寶馬X1進行對比，因為他們的售價幾乎完全重疊，定位略高的創新BMW X2僅比X1起售價高了6千元，並且還是進口的身份！難道廠家就不怕X1地位不保嗎？！

其實不然，買國產X1的一定不會買創新BMW X2，而那些買後者的，則一定不會買X1。為什麼？因為這兩款車從設計角度來看完全就是兩種不同的性格，一個注重「內在」，一個則注重「外在」。

隨著國內消費趨勢不斷升級，推出多元化產品已經成為了吸引消費者的另一個手段。現在這些車都定位不明確，其實也不需要明確，自己產品價格交叉很正常，個性化選擇，消費者購車需求多樣，當初寶馬5系GT，3系GT被媒體說另類，現在照樣有很多人買。 總之，滿足消費者的一切需求都是正確的。

創新BMW X2最值得說的就屬外觀了！能夠迎合中國消費者胃口的車，說真的不火都難！該車基於UKL平台打造，外觀採用了X2 Concept概念車的設計元素，緊湊並且極具動感的車身線條很符合國人的審美，很難不讓它在未來市場上佔有一席之地。與以往X3、X5等熱銷SUV不同的是，創新BMW X2在設計上運用了較為「另類」的元素。一個是標誌性的Hofmeister彎角，另一個是首次在BMW X車型上採用的C柱BMW標識，旨在向BMW 2000CS和BMW 3.0CSL等經典車型致敬。

相比驚艷的外觀，寶馬X2內飾依然得到了傳承，延續了寶馬家族式的布局風格，配備了6.5或是8.8英寸中控屏幕。在 動力方面，寶馬X2搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T動力最大功率為141千瓦，峰值扭矩達到280牛米，與發動機匹配的是全新7速雙離合器變速箱。

總結：

雖然還沒有試到這款車，但從此前寶馬推出的X1的情況來看，創新BMW X2的實力應該不弱於前者，甚至某些方面或將超越前者。其實，從外觀來看，創新BMW X2已經達到了一個全新的境界，足以能夠吸引眾多年輕消費者的目光。不管你買不買，但是只要你進店了，一定會看看這款車。也許這就是創新BMW X2的魅力所在..............

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