高度快兩米，本田這次MPV真的變態，真的非常親民的價格

要說一款車子的寬度不寬的話，很多車子都是能夠做到這一點的，但是要是說高度又很高的話想來很多的人都是會想到大巴的，畢竟大巴這種車型才是比起一般的車子高很多的車子，雖然說跟一般的車子來說有很大的區別，不管是家用還是商務接待都是搭不上邊的，舒適性的方面倒是它一個很大好處的地方，但是追求十分舒適和大空間性能的MPV車型為什麼就不能夠像大巴這樣子的設計呢，國內的這個市場確實是不好出現這樣的設計的，但是在日本的一款車企的設計裡面，就出現的這樣看起來有點畸形的設計，這款MPV的名字叫豐田STEP WGN。

實際上它的畸形是有點誇大了說的，實車的表現並沒有十分畸形的感覺，而且還能夠說它的顏值還算是比較不錯的，前臉帶著很強大的鍍鉻飾條的造型，看起來對於家族辨識度的設計還是很不錯的，而且前臉整體的造型是比較的清新的，就不是特別商務的感覺，雖然說它的尺寸是非常的強大，但是外表又不是特別的強勢，這樣的設計還是比較的奇特的，給人一種很溫柔的感覺，比起別克GL8這樣的設計可以說是有點難於讓人接受的。可以說高度快兩米，本田這次MPV真的變態，真的非常親民的價格。

雖然說寬度的設計上面算是一個弱勢的地方，但是高度確實是一個很大的優勢的地方，側面的設計很顯著的有一個很大的展示機會，D柱的懸浮設計有著十分不錯的顏值的代表，但是車子的高度特別的高所以看起來還算是很不錯，懸浮的設計沒有小車那麼的突出，尺寸的話是4760mm、1698mm、1840mm，而軸距是2890mm，這個數據是有點熟悉的，就像是奧德賽橫過來的樣子的數據。車子車尾的設計並沒有很多審美方面的提升，只不過高低不怎麼規則的線條的加入看起來有著很個性的感覺，車尾十分有特色的一點就是車尾的車門的設計，是側開門的設計先不說他給人一種很高端的感覺，第二個就是很方便開門和拿放行李，這樣的設計還是特別適合大眾的設計的。

內飾的設計上面因為沒有國內的版本，所以車子的駕駛位還是在右邊的設計的，雖然說是MPV的車型，但是內飾基本上沒有很檔次或者很科技感的設計，中控的液晶的屏幕稍微有一點點那麼老土的設計，只不過內飾最重要的就是注重實用這個方面了，所以很多儲物格的設計就是在突出這一點，而且變速箱直接被放在中控的面板上面設計了，這一點確實是有些不好的，旁邊沒有變速箱以及扶手箱的設計總覺得是有點空空的，但是日系的車子好像這是一種慣用的手法，車子的動力是1.5T的發動機。

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