首保機油換免費的，還是加價換好的？

車輛的保養問題，一直是大家所關注的，換機油、機濾、空氣濾芯、空調濾芯等等，這些都得車主掏錢完成。而選擇不同的「規格」，花的錢是不同的。其中，首次保養就很特殊，一般4S店是免費的。但是，天下哪有那麼多免費的午餐，很多時候它給你提供的是半合成機油，如果要換全合成就得加錢補差價。這就讓很多朋友搞不清了，到底該不該加錢上「好的」呢？

網友問題：首保機油換免費的，還是加價換好的？

解答

這個得看車！現在很多4S店都是首保免費，但是基本都提供的半合成機油，如果你是渦輪增壓車型，還是建議加錢換全合成機油。當然，也不是說首保用了半合成機油，就有多大問題，只要從二保開始改用全合成就行了。

我自己的車就是渦輪增壓的車型，首保選擇的4S免費機油，沒有加錢上全合成。當時和店方還聊了幾句，他們說，如果加了半合成會出問題，那4S店不是搬起石頭砸自己的腳嗎。換半合成的區別在於，它沒有全合成持久性那麼好。

網友問題：自動擋停車時，是先拉手剎還是先掛P擋？

解答

這個具體得看是什麼情況，第一種，在平地停車，先拉手剎或者先掛P擋都可以。第二種情況，在坡道停車，這時最好踩住剎車停穩後，先拉手剎再掛P擋。

道理很簡單，當我們把車停在有坡度的地方，鬆開剎車後車會移動。如果先掛P擋，這時瞬間拖拽住車輛不動的是變速箱P擋齒輪，這樣長期下來會給變速箱造成一些壓力。相對來說，這種粗活還是交給手剎吧，先用手剎來承擔最開始的力，穩住車後，再掛入P擋，這樣變速箱就會輕鬆許多。

網友問題：日系車的穩定性，耐用性，為什麼德系車做不到？

解答

說到日系車和德系車，客觀講，日系車整體在穩定性和耐用性方面就是要好於德系車！問問身邊開賓士寶馬的，開幾年幾萬公里下來，各種毛病那是少不了，十分鬧心！而雷克薩斯這些車型，就是開10萬公里以上，也很少有出問題的。這是為什麼呢？

說到底，還是造車理念的差別。日系廠家更加「保守」，他們更願意用成熟的技術，所謂成熟的技術就是經過時間驗證的。他們不輕易去追求新技術，所以在很多人看來日系車整體上沒有亮點。

而德系車卻喜歡以技術為賣點，先進的技術是德系車殺手鐧！但恰好這些新技術沒有經過驗證，所以很容易出問題，可靠性當然沒那麼好了。

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