飛機的翅膀那麼薄，到底是怎麼撐起上百噸重的飛機？

據了解，一架普通的客機，輕的有30噸，重的可達180噸，這種龐然大物在天上飛行的時候僅靠薄薄的兩片翅膀支撐，為什麼卻能承受得住呢？目前機翼的結構大多採用「雙梁單塊式」，前後有兩根梁，之間交叉著很多的翼肋，外側是蒙皮和壁板結構十分穩定。

設計人員在建造飛機時，已經將整機的重量計算在內，即使滿載情況下也遊刃有餘。

其次是用了特殊材料，一般的交通工具，都是用鐵、銅金屬，但機翼選的是碳纖維複合材料，強度更大，韌性更強，所以面對高空中的狂風，承載幾十噸的機身都毫無壓力。

最後就是科學的設計方案，經常坐飛機的小夥伴應該都會看到機翼的尾部有小小的彎曲，飛機在飛行時會產生空氣旋渦，增大了燃油消耗和阻力，這個小翼的作用是擋住氣流，減少阻力讓機翼更安全。

不僅如此，機翼下面這幾個方塊也有不小的作用，滑軌整流罩讓機翼的流線型更加明顯，減少阻力的同時還能保護內部器械不會損壞，有的小夥伴就納悶，發動機和螺旋槳那麼重為什麼要裝在機翼下面呢？

如果放在上面，會影響到機翼的升降力，上方氣流太強，發動機會因為無法承受被破壞。另一方面，發動機也不能夠放在距離機身很遠的位置，這樣會增加飛機機翼的負擔，影響了經濟效益，各位小夥伴你們坐飛機時還發哪些有趣的事情呢？

圖片來源網路，歡迎留言。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！