中國研製出T1000生產線，量產百噸優質碳纖維

大家都知道碳纖這種材料用途廣泛，如今已經開發出超過百種的實際應用，在高科技領域如航天航空。精密車床，超跑都得到大規模應用。但是大家可能不知道就在兩年前。我國還被德日美聯合打壓。無法規模進口T800以上碳纖維。直到我國中復神鷹的崛起。這是怎麼回事呢？

說起我國碳纖維發展。就是一把血淚史。在2015年前全世界所有T八百級別以上強度都只有德日美可以生產。他們又聯合打壓。以至於國內市場畸形。T七百需要850元一公斤。T八百要1200一公斤。T1000再多錢都不賣給我國。導致我國大部分殲系列任然使用的是T300強度炭纖維，而且佔用比例不到百分之20。同期波音，空客都已經普及了百分之50以上的T800.當時我們的戰機強度竟然比不過他們客機。

優質碳纖維

當然碳纖的研製落後，與我國需求市場長期滯後分不開。直到2010年之後，T700以上的碳纖維需求量才因為大飛機。J20.，以及天舟天宮這些尖端項目的陸續開展，得到噴井一樣迅猛增加。研發滯後於需求就造成這樣的尷尬局面。

我國的中復神鷹就在這個時候力王狂瀾。每年不計成本投入幾十億研發資金。成為行業的中流砥柱。先後攻克了700.800.1000等等百噸量產門檻。用大產量拉低生產成本。讓國內的T1000公斤價格跌了近百倍。讓炒高囤積碳纖維的日企同行感到絕望。

如今神鷹公司已經在加緊研究T1200的百噸生產線。和T1000的1500噸生產線。讓我國市場飽和之餘，利用價格和質量雙重優勢反攻歐美市場

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