和櫻娘說過很多次

在日本打車是超級貴的

如果說出行前

簽證+酒店+機票是要緊事

那麼到了日本

如何選擇交通就成了重中之重

日本的主流公共交通可分為：

新幹線、JR、私鐵、地下鐵

很多朋友會分不清這其中的區別

那麼今天就來好好解析一下

日本的主流交通

JR

JR（日本鐵道公司集團英文名稱簡寫）日本鐵路公司（Japan Railways）是日本的大型鐵路公司集團，其前身為日本國有鐵道（簡稱「國鐵」，常用的縮寫名稱為「JNR」）。

在1987年日本國鐵分割為7間公司，分別是JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四國、JR九州和JR貨物。並且將原本的國有經營權專為民營，因此就產生了「私鐵」這個之後會詳細說到。

由於是最早開啟的國營項目。JR可以說是遍布日本全國，大城市和小地方都有。並且不光是長途客運，城市近郊通勤也有。很多小城市還是要依靠JR來鏈接交通，所以目前JR在日本交通上的地位仍是不可動搖。

JR業務範圍

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新幹線

新幹線（Shinkansen），一直會被大家混淆，其實簡單來說新幹線就是特快鐵路。

新幹線本質上還是屬於JR各公司管理的，也可以理解為「高鐵」，「子彈列車」大家還有印象吧？當年新幹線面世，以超快的速度聞名全球。

日本的新幹線是世界上屈指可數的集中適合大量運輸的高速鐵路系統之一，列車發車間隔最短可以縮短至5分鐘。並且技術成熟，運行穩定。相信大家在很多動漫和日劇中也能看到新幹線出鏡。

私營鐵路

鐵路竟然還能私營，和櫻娘一開始也是非常震驚的。並且日本私營的鐵路公司還非常多，也就是說，日本除了JR還有許多私人企業修建的鐵路。

但是私營鐵路基本分布在幾個大城市，比如東京、大阪這種地方。並且每家公司的售票系統不同，車輛規格和裝飾也不同。所以就有了各種花式列車、神級服務等等操作來吸引人眼球。

和櫻娘在這裡必須提的，就是鐵路便當！

由於私營和國營鐵路之間也會有競爭，那麼便當這一重點就顯得尤為重要。畢竟對於吃貨來說，為了吃一份便當而選擇一趟列車，也是極有可能的！

另有一點值得注意，同一家公司的線路間換乘無需過閘機，並且有時候同一個站點你會看到JR車及私營車，SO,這點是要注意一下的。

地下鐵

地下鐵就很好理解了，差不多就是地鐵的意思。

由於較大的城市市內交通用地非常緊張，因此日本還是修建底下軌道交通。

東京地下鐵運行的線路圖

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基本除了東京，大阪和名古屋的地下鐵規模還算可以以外，其他城市就很少了，並沒有構成全線網路。購買地下鐵車票的方法也和國內差不多。

分清了這些交通的區別

對於旅行會有很大幫助

大家也可以告訴我最想了解哪一類交通

下次我會更詳細的解析~

-3-

暫時去不了日本

但可以先享受正品日本好物呀~

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