F-22A雖然戰機強大但有一缺陷無法解決 利用好將有奇效？

考慮到美國空軍要退役現有的波音F-15C鷹式戰機，如果計劃成行，這將使洛克希德-馬丁公司的隱身第五代F-22「猛禽」戰機將成為美國空軍中唯一的空中優勢戰鬥機。

雖然毫無疑問，猛禽是遙遙領先的空中優勢戰鬥機，但美國空軍只擁有大約186架猛禽戰機。在這186架F-22A中，只有123架是作戰型戰機，另外20架被歸類為備用飛機庫存機型。其餘的則是測試和培訓用機。然而這123架作戰機隊中也有一些飛機正在處於長期維修狀態，例如一架隸屬於阿拉斯加基地的F-22A四月份時在佛羅里達州迫降，使用腹部降落，隨後它就開始了漫長的修復工程。

美國空軍現在總共只有6個F-22前線中隊，而不是所需要的10個，這些中隊的飛機數量比普通戰鬥機少。其中五個中隊擁有21架主要戰機和2架後備庫存戰機，而夏威夷空軍國民警衛隊的一個中隊則擁有18架戰機飛機和2架備用戰機。由於數量太少測試和訓練單位的訓練時間也被縮短，美國軍方的武器學校和精英第422測試和評估中隊被迫在內華達州內利斯空軍基地共享大約十幾架F-22A戰機。

相比之下，一個全力戰鬥機中隊通常有24個戰機和三個備用戰機。這是最有效的模式，可確保戰鬥機中隊的順利和具有成本效益的作戰，並且是大多數F-15，F-16和F-35裝置的標準配備。 不幸的是，由於美國空軍庫存中的F-22A戰機數量非常少，而且戰鬥編隊很少，因此這些部隊的作戰節奏非常高。也就是說如果對方使用疲勞戰術的話，很可能會讓F-22A機隊過快的消耗可用的壽命。

事實上，隨著另外兩個大國的崛起和恢復實力，這對美國空軍F-22機隊的要求只會增加。然而現在一個簡單的不就是，美國空軍沒有足夠的F-22可用，可能需要更多的專用空中優勢戰機。

然而，製造更多的F-22並不是最好的解決方式。美國空中作戰司令部正在研究如何保持猛禽戰機在2030年代以及20世紀60年代以後的使用壽命。這就是說，隨著時間的推移，F-22將越來越受到挑戰，因為新型防空系統和新型戰鬥機會陸續面世。 屆時，F-22將與第六代穿透式防空戰機進行合作，就像今天第四代與第五代戰機之間的合作模式。只不過未來F-22A將成為現在F-16的低端位置，而第六代戰機將成為高端配備。

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