DARPA發明出適應性的變形輪胎

很多司機都有過將車從滿是泥濘的溝渠中推出來的經歷，對他們來說，這有一個值得來一杯的消息：美國國防部高級研究計劃局(DARPA)設計的全新車輪可以使崎嶇地形帶來的痛苦成為過去。

作為地面X車輛技術(GXV-T)計劃的一部分，DARPA的研究人員發起了高科技可重構輪軌(RWT)升級項目，「從圓形輪胎轉換到三角形履帶式，並在車輛移動時再次自動適應」——簡而言之，就是允許悍馬車在行進過程中轉換成履帶式車輛。

「為了機動性，我們採取了截然不同的方法，去掉了履帶裝甲和其他開發選項，以保證行動迅捷，並能適應所有的地形地貌。」DARPA GXV-T負責人Maj.Amber Walker在6月22日發布的最新項目演示中解釋道。「我們期待與交通服務機構合作，將這些技術轉化為未來地面車輛的常規配置。」

美國國防部高級研究計劃局的移動項目最新公告里沒有規定具體的日期，但是新的輪軌機制對於悍馬車來說是一個重大的利好消息，在全球反恐戰爭期間，地形適應不良一直影響著越野之王在軍事行動中的價值。事實上，後勤部門目前正在將聯合輕型戰術車輛(JLTV)視為悍馬車的長期模塊化替代品。

但是，儘管最新的RWT升級系統可能會讓悍馬在所謂95％的地形上提升了適應性，但是就和DARPA的所有發明一樣，都存在某個主要的後遺症：實際上一旦新式車輪發生故障，就很難修復這個該死的玩意。我們差不多都可以聽到車主在道路旁邊呻吟咒罵著這台昂貴的機械。

或許DARPA未來走上商業化路線的廣告都已經製作好了：沒關係，交給我們吧。給我們打電話，我們將為您服務。

本文譯自 sciencealert，由譯者 majer 基於創作共用協議(BY-NC)發布。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！