報告：我國新能源汽車快速發展 智能網聯汽車將成重要引擎

中國網新聞6月29日訊（記者 金慧慧）今日，由中國汽車工業協會與社會科學文獻出版社聯合發布的《汽車工業藍皮書：中國汽車工業發展年度報告（2018）》（簡稱報告）指出，全國各地新能源汽車產業呈現快速發展局面，智能網聯汽車將成為新常態下中國經濟增長動能轉換的重要引擎。

新能源汽車快速發展 2017年出現新能源項目合資潮

2017年，國家發改委先後批複了福建汽車集團雲度新能源汽車股份有限公司、河南速達電動汽車科技有限公司和廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司等純電動乘用車項目核准。

報告指出，2017年出現了以新能源項目為主的合資潮。大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團正式簽署合資企業協議，成立雙方股比各佔50%的合資企業以研發、生產和銷售新能源汽車。福特汽車與眾泰汽車舉行合資公司工廠項目投資簽約儀式，福特眾泰汽車有限公司將投資50億元，共建純電動乘用車生產基地。

此外，戴姆勒和北汽、雷諾-日產聯盟和東風也紛紛牽手合作開發新能源汽車。

在新能源汽車合資項目中，還出現了新合作模式——合資企業導入中方股東產品。由廣汽集團主導開發的新能源SUV，成為合資企業導入中方股東產品首例。

與此同時，報告也指出了新一輪合資潮面臨的新問題，如合資的中方企業多年積累的知識產權、專有技術等將如何保護、如何協調合資雙方的技術優勢和管理經驗，以及中方如何維護自己的權力和利益等。

智能網聯汽車將成經濟增長動能轉換重要引擎

報告指出，低碳化、信息化、智能化是未來汽車技術的發展方向，智能網聯汽車將成為新常態下中國經濟增長動能轉換的重要引擎，促進傳統價值鏈的轉移及新型價值網路的形成。

目前，大批互聯網公司湧入，以跨界合作方式切入智能網聯汽車領域，北汽、長安、廣汽等企業開始研發、測試和推出智能網聯車型。

2017年10月，百度與北汽戰略合作。雙方表示將展開集團層面的合作，共同打造「AI+汽車」的生態體系。

除了前沿技術方面，北汽集團與百度的這次合作還面向L3、L4級別自動駕駛車輛的量產。雙方現場宣布，將以百度Apollo開放平台與北汽集團車輛平台為基礎，藉助百度人工智慧核心技術，於2019年前後實現L3級別自動駕駛車輛量產，2021年前後實現L4級別自動駕駛車輛量產。

長安汽車將聯合阿里巴巴在智能車聯網平台、車聯網服務以及企業社交領域三大方面展開戰略合作，使其在互聯網技術方面具備高起點、高標準，同時為用戶提供極致的車聯網服務。

此外，雙方將建立聯合實驗室，進行人工智慧、車載應用以及信息安全等相關領域的研究和開發工作。

百度與金龍客車計劃於2018年實現商用級無人駕駛微循環車的小規模量產及試運營。這款無人駕駛微循環車將是國內首款量產的無人駕駛巴士，「Apollo基因」將注入其研發全流程。

Apollo平台除了提供自動駕駛解決方案外，還涉及整車設計全過程，包括整體車輛外觀和內飾設計、人車交互系統的整體設計、特定場景需求架構設計以及微循環車特定的自動駕駛系統設計等環節。

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