活塞式幹掉噴氣式飛機，這位志願軍飛行員創逆天戰績！

熟悉抗美援朝歷史的朋友們，都知道著名的「三炸大和島」，這是中國空軍歷史上非常有名的戰例，實事求是的說，這個戰例有得有失的戰例，第一次轟炸成功，第二次轟炸無功而返，第三次轟炸卻是一場志願軍空軍將士們的浴血之戰。因為裝備差異，經驗不足，指揮問題等等原因，我們損失了一批寶貴的空軍將士。但是空戰中，年輕的志願軍空軍表現出的戰鬥意志與智慧，卻足以名傳千秋。

他們其中就有一名傑出的飛行員代表---王天保，駕駛老式的活塞式拉—11殲擊機，採用靈活機動的戰術，一舉將當時世界上最先進的，號稱「空中霸王」的F-86佩刀式噴氣式戰鬥機擊落1架，擊傷3架，這是世界空戰史上活塞式殲擊機對付噴氣式戰鬥機的最高空戰記錄，簡直是堪稱逆天的戰績！下面我們就來了解一下這場驚心動魄的空戰故事。

所謂活塞式飛機，就是通過螺旋槳產生推進力的飛機。因為發動機功率有限，比較適合低速飛行。而志願軍在大和島擔任的護航任務的拉—11殲擊機，是前蘇聯拉沃金設計局在拉－9式戰鬥機基礎上改進的護航戰鬥機，主要用於為轟炸機護航，裝備3門NS-23航炮，最大速度674千米/時。

而我們志願軍空軍的對手，美軍的F-86佩刀戰鬥機創造了世界飛機歷史上多個第一，它是世界上第一次裝備空對空導彈的戰機，它是世界上第一架在俯衝時達到超音速的戰機，他還是第一架裝備彈射座椅的戰機，同時也是世界上第一架能夠平飛狀態下超音速執行任務的戰機，這種戰機可以用於空戰，攔截與轟炸多種任務，裝備6挺勃朗寧M2HB12.7毫米機槍，最大速度960千米/時。

由上面資料就可以看出，無論是速度還是飛行員經驗（當時我軍有的飛行員甚至只有幾十個小時的飛行訓練時間）都落後於美軍，但是憑藉勇敢無畏的戰鬥精神和靈活機動的戰術方法，我們志願軍飛行員還是創造了奇蹟，

1951年11月30日，志願軍圖-2轟炸機編隊開始對大和島進行第三次轟炸，因為指揮問題，編隊早到戰區4分鐘，錯過和護航的噴氣式戰鬥機米格15編隊的匯合，導致被美軍三十多架先進的F-86戰機逮住了機會，面對機動性好、火力強大的戰鬥機，志願軍轟炸機編隊損失慘重，犧牲巨大。

在這場驚天地泣鬼神的血戰中，擔任護航任務的十六架拉-11戰鬥機，表現了出了志願軍空軍大無畏的戰鬥精神，副大隊長王天寶一馬當先，獨自迎戰十幾架F-86戰鬥機，當美軍飛機向我軍轟炸機進行俯衝轟炸時，他在對話機里大喊一聲：「只要我還活著，轟炸機就在！」不顧生死的與美軍飛機展開近距離空中格鬥，王天保非常聰明，他把活塞式飛機唯一的優點發揮到極致，什麼優點呢？就是速度慢，轉彎半徑小，每次美軍飛機攻擊時，他就採取轉圈圈的方式進行規避，因為美軍噴氣式飛機速度快，衝過來就會被王天保轉個圓圈躲掉了，更讓美軍氣憤的是，一不小心，老王的飛機就會轉到他們的屁股後頭，然後用火力好好的打擊一番。就這樣，天空中一副世界空戰史的奇蹟畫面展開了，十多架噴氣式飛機眼睜睜的被一架活塞式飛機轉著圈子毆打，王天保射擊6次，最近的不到一百米，竟然擊落了1架，擊傷了3架世界上最先進的F-86噴氣式戰鬥機,。創造了前無古人的空戰逆天戰績。

戰後，美國人一直懷疑是被蘇聯飛行員打下的，因為他們絞盡腦汁也不會承認，他們會被飛行訓練時間和他們相差甚遠的，志願軍「菜鳥」級飛行員擊落！但是歷史就是歷史，事實就是事實，而此戰的功勛戰機拉—11戰鬥機1966年全部退出現役。我們想要見到它的雄姿，只能到博物館了。

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