了解四輪轉向系統嗎？有了它停車很方便！

說起汽車轉向，許多人都會想到前輪，但是現在不僅僅是前輪可以轉向，後輪也可以做到，雖然轉向的幅度不是很大，只有幾度，可是作用卻很重要。許多人認為後輪轉向技術離我們很遠，但是後輪轉向技術在我們生活中很早就出現了。今天小編就帶你一起去看一下。

汽車的三種轉向特性，分別是不足轉向，中性轉向和過度轉向。對於前驅車來說，如果自己日常行車中出現轉向不足，可以通過降低車速來解決。如果出現轉向過多，可以通過踩油門配合反打方向盤來解決。當然了這也不是任何一個司機都可以做到的，還是需要自己有一定的駕駛技術的。後輪轉向則是通過對車子轉向特性進行了改變，一般來說後輪轉向有與前輪轉向相同和相反的兩種，這樣的改變可以讓車子拐彎特別的靈活，並且還可以增加車子轉彎的穩定性。

後輪轉向目前一共有兩種方式，一種是主動轉向，另外一種是隨動轉向。現在很多廠商都採用的是隨動轉向，它的結構簡單，工作原理簡單。它只是在後懸掛和車身之間加入了一個小小的橡膠墊，這樣一來通過車子運動中對一側的車身擠壓產生形變，讓後輪的角度產生變化，從而做到後輪轉向，這樣後輪轉向程度主要取決於加入橡膠墊的硬度，這都是根據設計師。這種設計在高速行駛時特別明顯，應用到一些SUV車型和一些跑車上可以讓車子低速轉彎更靈活，高速轉彎更加穩定，易於操作。

相信不久這一項技術就可以很快運用到更多的汽車上。

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